法拉利车手卡洛斯·赛恩斯：“红牛、维斯塔潘和佩雷兹，他们今天自成一派了。不幸的是，我们没有更强大的战斗力，而我们必须生存下来。但我们必须搞清楚，为什么在这条赛道上我们没有竞争力。”
除了维斯塔潘之外，塞恩斯是唯一使用软胎的领跑者，不过他很快就开始挣扎于轮胎的衰竭，西班牙人希望法拉利能弄清楚为什么赛车的速度如此之慢。
赛恩斯继续说：“我的起步不错。在安全车之后，也有一个很好的重启，但就是速度。我们的轮胎一直过热，一直在打滑。由于某些原因，我们的方案在这个周末没有奏效，但最终我们还是登上了领奖台。”
“我的前两圈很强劲，但之后我们的轮胎就开始衰竭了。然后我意识到，我们的衰竭程度超出了预期。”
不过，卡洛斯·赛恩斯相信，法拉利车队在荷兰站会有更好的运气，“赞德沃特赛道对我们更有好一些。但蒙扎赛道似乎更有利于红牛车队，我们会争取在荷兰拿下胜利。”
正义车迷们只会咬着梅奔跳脚，但放到以前的法拉利和现在的红牛身上就顿时化身理中客[笑着哭][笑着哭][笑着哭]要知道博塔斯在梅奔最起码还赢了几次，佩雷斯只能充当去年阻挡老汉、今年阻挡勒克莱尔、极端点还要把车开到退赛的工具肉盾[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
其实，就算勒克莱尔二停换了黄肽，很大可能也是会被维斯塔潘在后面狂攻，甚至超过，很明显这一站红牛的车要快很多～二停换了白肽，只是能够更好的说明法拉利的策略组真的不在同一档次～当然，如果二停换黄肽的话，之少也能拿个第二名，这是真的，想要赢的话，估计有点难，顶多就是掐着蛋赢[笑着哭]