七届F1冠军刘易斯·汉密尔顿承认，梅赛德斯在进入新的比赛周末时，对他们的赛车性能“有时过于乐观”。

梅赛德斯一直在努力争取直接的表现，他们强大的可靠性使车队获得了11个领奖台（汉密尔顿六个，乔治拉塞尔五个）。

汉密尔顿本赛季还没有获胜，这意味着2022年可能是他F1职业生涯中第一个没有获得大奖赛胜利的赛季。

在比利时大奖赛上不幸退役后，汉密尔顿希望梅赛德斯在赞德沃特更具竞争力。

在F1荷兰大奖赛之前的周四，汉密尔顿谈到了一辆车的性能如何限制了车手在本赛季维斯塔潘的统治地位下展示他们真正才华的程度。

“我的意思是赛车确实限制了我们，”他说。“我认为对于任何落后的人来说，他们都会受到他们所拥有的赛车的限制。如果我们都有同一辆车，不管是哪辆车，你都会看到每个车手更好的表现，但显然不是这样的。”

“每次我们上车时，我们都会保持乐观，有时过于乐观，我们必须降低这种乐观情绪，但要在整个周末都尽量保持这种乐观情绪。但是，我们的立场立即变得非常清楚，我们仍然经常有所限制。每次你上车时，我都能把越来越多的信息传递给团队，试图让我们在明年走上正确的轨道。

随着维斯塔潘和红牛在两个冠军赛中占据主导地位，人们的注意力自然而然地转向了明年。

汉密尔顿透露，他正在“花费大量时间”与梅赛德斯的工程师沟通，以帮助2023年的赛车设计，以重新回到赢得比赛的方式。

这就是我应用大量时间的地方，只是与不同部门的所有负责人进行沟通，以确保我们不会留下任何一块石头。它可能是刹车，可能是齿轮比，可能是悬架……当你踩刹车时的空气动力学特性，当你重新获得动力时转向时 - 所有这些事情 - 以帮助指导他们在哪里设计明年的汽车。