马拉内罗是跑车生产线和Gestione Sportiva设施的所在地，包括风洞
风洞（蓝色），工厂（红色），物流建筑（黄色）
风洞和设计中心，风洞管道是倾斜的
法拉利主楼
功能齐全的组装车间，现在受益于通过大型凸窗的自然光线。未来主义的氛围，临床清洁和简洁的线条。
2015年Kimi Räikkönen参观了刚刚落成的工厂......
2015年，当时的技术总监詹姆斯·艾利森，现在在梅赛德斯工作
该模拟器于2009年与美国公司Moog合作建造
风洞于1997年由TLT-Turbo建造，并提供以45°角建造的特殊性
鸟瞰图
风洞是使用起来很复杂的仪器。如果隧道校准不正确，则需要很长时间才能纠正这种情况
费奥拉诺赛道， 这条3.021公里长的赛道配备了支架，遥测设备和摄像机网络
赛道纪录（55′99）是由迈克尔·舒马赫在2004年驾驶F2004创造的。图中是维特尔和SF15-T
物流大楼，齐柏林飞艇的形状，容纳Gestione Sportiva的后勤
法拉利之家
恩佐·法拉利的办公室
法拉利要把自己作死
我开电动助力车叭，，
电动车，你来晚，比亚迪和特斯拉已超过太多了
我是不会买法拉利，，，我支持国产车，只买五菱
曾经傲慢呢？