马蒂亚·比诺托否认法拉利在2022年比利时大奖赛上的表现是由于国际汽联技术指令TD039造成的，坚持认为它对车队的影响可以忽略不计。

法拉利无法展示他们今年迄今为止在斯帕赛道前所展现的毁灭性速度，这个速度让查尔斯·勒克莱尔本赛季七次从杆位开始。

事实上，马克斯·维斯塔潘以超过17秒的优势从队友塞尔吉奥·佩雷斯手中赢得了比赛，尽管他挣扎着，但能够彻底改变卡洛斯·塞恩斯，后者必须满足于第三名。

国际汽联旨在减少“海豚”的技术指令TD039在比利时的比赛周末完全有效，Mattia Binotto被问及Scuderia是否缺乏速度。

“我不知道它如何影响其他车队，但就法拉利而言，它的影响完全可以忽略不计，”赛车运动在赛后引用了比诺托的话。

“所以这不是我们今天表现不佳的答案。这是一种你需要高效率的赛道，无论是在航空还是动力装置方面，我认为今天的红牛在这方面都有更好的包装。

“最重要的是，他们的轮胎退化更好。它与触底无关。所以这不是原因。因此，我们需要寻找不同类型的原因来改善这一点，“他坚持说。

红牛在斯帕的直线速度引起了比诺托的注意，同时还有一个问题，即在本周末的荷兰大奖赛之后，他们在蒙扎的主场比赛中是否担心这一点。

红牛最高速度不用担心，还有其他

“鉴于蒙扎，它不是，因为我们在斯帕也有一个更轻的尾翼，但我们没有使用它，因为我们认为这不是正确的选择，”比诺托声称。

“考虑到轮胎退化和周日的高温，对我来说更令人担忧的是，看到红牛已经能够运行较低的下压力，但在需要下压力的中间区域仍然具有很高的速度。

“我认为他们两者都有，低阻力和高下压力，赛车上的巨大下压力，”他指出。

“所以对于蒙扎来说，我们肯定会运行不同类型的尾翼，更低的阻力，所以速度本身不会是问题，”比诺托透露。

“但再一次，对于接下来的比赛，我认为今天红牛展示的整体表现更令人担忧，”这位瑞士出生的意大利人坚持说。

在还剩下八场比赛的情况下，勒克莱尔现在落后维斯塔潘98分，在F1车手锦标赛中跌至第三名。

法拉利在车队积分榜上落后红牛118分，并希望在两周后在蒙扎的Tifosi面前赎回自己。