治理“天外飞线”为何阻力重重?

小鲸鱼麻麻 2021-11-14 11:55:11

电动车飞线充电屡禁不止,

新建充电桩为何阻力重重?

本周日(11月14日),北京卫视热播的全国首档市民与公共领域对话的社会民生类节目《向前一步》,将去往北京市顺义区杨镇顺鑫朗郡小区,邀请小区业主和物业公司、消防部门共同商讨小区电动车充电“飞线现象”的解决对策。

飞线充电屡禁不止,电动车充电需求该如何满足?

顺鑫朗郡小区共15栋居民楼,现居住人口2500人左右,小区里常年停放约有600余辆电动车,其中电动三、四轮车就有300多辆。

今年5月,社区和物业工作人员在小区的58部电梯内均安装了阻车器,并在小区设立充电车棚,居民推电动车上楼充电的情况已经得到了基本解决。

然而新的问题出现了,部分车主为了充电方便,心怀侥幸选择“飞线”充电。其实飞线充电对于人员众多的小区来说存在不小的安全隐患,不仅雷雨天容易发生漏电,儿童易被电线“卡脖子”,更有巨大的火灾隐患。

对此,社区和物业的工作人员曾多次联合劝阻小区居民飞线充电,但该现象屡禁不止。为何居民明知存在安全隐患却仍飞线充电?小区众多电动车的充电需求该如何满足?

小区电动车违规,新建充电桩与大趋势不符?

为了解决小区电动车充电难题,社区提出增设三处充电桩。没想到却遭到部分居民的强烈反对。

他们提出,今年顺义区政府集中销毁了1569辆电动三四轮车,证明政府认为电动三、四轮车违法。既然政策在压缩电动三、四轮车的生存空间,再增设充电桩是跟政策相悖。

而持有电动三四轮车的居民则表示既然能够在市面上通过合理途径购入三四轮电动车,那么存在即合理!并且电动车绿色环保,对家里老人出行、接送孩子来说十分方便,属于郊区生活的刚需,要上路就要充电。

居民所言的“小区里的电动车基本上都是非法上路”是否属实?目前的“违规”电动车的是否面临“取缔”?充电桩是否还有增设的可能?

人性vs技术,充电车棚的管理谁负责?

对于社区提出的新增充电桩的建议,不少居民对之后充电车棚建成后的管理问题十分担忧。如果电动车乱停乱放、无人管理,那么增设多少充电桩都没有意义!

小区600余辆电动车充电需求该如何满足?电动车上路是否真如居民所说“违法违规”?新增充电桩的愿望能否实现?更多内容,敬请锁定本周日(11月14日)21:05北京卫视《向前一步》!

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