低空经济是培育发展新动能的重要方向该细分领域成率先放量的场景

陇上龙 2024-04-20 09:32:58
低空经济是培育发展新动能的重要方向,该细分领域有望成为率先放量的场景。这家央企控制上市企业实现了相关系统智能化从“零”到“强”的跳跃式发展。 资讯获悉,工业和信息化部副部长单忠德18日在国新办发布会上说,2023年,我国交付民用无人机超317万架,通用航空制造业产值超510亿元,同比增长近60%。 一、以无人机为代表的通用航空装备制造业快速发展 低空经济是培育发展新动能的重要方向。发展低空经济离不开先进飞行器,需要信息化、网络化支撑。近年来,以无人机为代表的通用航空装备制造业快速发展。据不完全统计,截至2023年底,我国民用无人机研制企业已超过2300家,量产的无人机产品超过1000款。根据Frost&Sullivan,2023年国内民用无人机市场规模约为1650亿元,预计到2024年有望达到2070亿元,同比增长约25%。 开源证券指出,2024年1月《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》(中国民航局-92部)发布,对无人机适航管理、人员资质等要求进行规范,同时低空经济战略高度上升后,无人机的空域和航线规划有望进一步落实,电池容量提升有望进一步提升无人机续航及物流经济性,测绘、植保等现有应用场景需求有望进一步释放,物流等新应用场景有望迅速打开。 二、物流无人机有望成为低空经济中率先放量的场景 物流无人机可以解决末端、转运、支线三类应用场景需求。其中末端物流无人机配送空中直线距离一般在10km以内,载重在5kg~20kg左右,单程飞行时间在15~20分钟左右,主要解决“最后一公里”配送效率和时效性问题;转运物流无人机主要实现城市内的快速转运,可以实现同城2h达,跨城半日达,针对100KM以内的紧急快递配送场景;支线物流无人机机载重量在200公斤到2吨之间,主要实现300公里的区域仓到仓的支线物流快速调拨。开源证券认为,2024年受益于无人机的低空空域开放、中大型无人机适航审批加速、地方政府补贴、商业模式跑通,物流无人机有望成为低空经济中率先放量的场景。 三、相关上市公司:航天彩虹、纵横股份、联创光电 航天彩虹是央企航天科技集团控制的上市企业,2023年度公司开展了人工智能目标检测、智能任务规划、图像地理信息智能校正、人工智能融合变化检测等功能设计、研发与测试工作,完成了视觉、地形匹配等多种手段结合的无源导航策略以及自主滑行、自主感知避障功能的设计研发与试验,实现了无人机系统智能化从“零”到“强”的跳跃式发展。 纵横股份作为国内首家工业无人机上市企业,通过多年积淀发展,在技术、产品、品牌、产业链、制造能力等方面积累了核心竞争优势。 联创光电激光系列及传统LED 芯片产品主要为特殊领域高功率高亮度泵浦源器件、激光器集成产品、发光芯片、特种红外不可见光芯片以及激光反制无人机产品等产业链上中下游产品,广泛应用于国内特殊领域及遥控、指示灯等领域。 免责声明及风险提示:以上分享素材,内容大部分来源于互联网公开渠道,版权归原作者所有(文章内容如涉及作品内容、版权图片、侵权、谣言或其它问题,请及时与我联系删除,第一时间保障您的权益),分享内容仅供参考学习,不保证该信息的准确性和完整性,不作为指导依据,不构成任何投资建议!!! 投资者据此操作,风险自担。 股市有风险,投资需谨慎 !!! !!
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