车主一：
刚好同事两款车都有人买，偶尔乘坐他们的车，一点感受，从性能上看两款车相差不大，从舒适角度来说轩逸的座椅更软更像沙发，从内部空间来说两者都是A级车相差也不大，综上，哪个价格更便宜买哪个。
车主二：
都适合家用，两台车都不是我喜欢的，但是从家用属性来说确实都没啥问题。雷凌没开过，但是轩逸在高速上只开一百一二超大货车时就感觉很没有安全感，晃动幅度太大，开过的车比较少，是跟名图做的对比，同样的路段名图在高速感觉稳健的多。
车主三：
为了直接对比两款热门车型的配置，我们选取了它们各自车系中价格相近的热销款式，以便全面评估安全、舒适性和智能互联等方面的表现。
安全性能方面，两款车都采用了先进的车身设计结构。雷凌基于丰田TNGA架构，拥有最新的GOA车身，能在碰撞时有效分散能量，保护乘客安全。轩逸则采用日产多通道高刚性Zone Body车身结构，打造高强度安全车身。在主动安全配置上，雷凌表现出色，配备了膝部气囊、副驾驶座垫式气囊以及丰田最新的TSS智行安全系统，包括预碰撞安全系统、车道循迹辅助系统等，这些配置在轩逸上并未出现。轩逸则配备了疲劳驾驶提醒功能和车载行车记录仪，为安全驾驶提供了一定程度的保障。
驾驶辅助方面，两款车都配备了倒车影像功能，而雷凌还额外提供了后泊车雷达，从视觉和听觉两方面辅助驾驶者。此外，雷凌还配备了PM2.5过滤装置，确保车内空气清新。
智能互联方面，雷凌和轩逸分别配备了9英寸和8英寸多媒体显示屏，功能上各有千秋。雷凌加入了CarLife手机互联功能，方便实现手机与车机信息的互通，而轩逸则在车载导航方面有所突破，适合经常自驾出行的朋友。
动力总成方面，雷凌提供了1.2T和双擎两种动力选择，为消费者带来更多选择。轩逸则全系搭载了1.6L自然吸气发动机，动力输出和燃油经济性表现都不错。两款车都搭载了CVT变速箱，调校平顺、响应迅速。悬挂形式上，雷凌采用多连杆后悬挂，理论上比轩逸的扭力梁后悬挂更出色，但轩逸的底盘调校功底深厚，行驶中的舒适性同样值得称赞。
燃油经济性方面，两款车都配备了发动机起停功能，雷凌双擎车型更是以节油著称。通过对比工信部油耗数据，雷凌和轩逸都展现了出色的燃油经济性水平。
综合来看，雷凌和轩逸都是同级车中的佼佼者，拥有出色的燃油经济性、可靠性和舒适性表现。雷凌在主动安全配置和动力选择方面更具优势，是家庭购车的优选之一。
车主四：
本人雷凌运动版车主一名，亮明观点，预算够买雷凌，预算不够买轩逸经典。不过两辆车的价格大概差一万左右，十几万都花了，也别在乎这点了。
雷凌优点：外观漂亮，流线型不错；配置高，驾驶辅助健全，led全系标配；安全性高，丰田tnga平台，八气囊。
雷凌缺点：后排头顶空间不足，1.80cm坐后排有些压抑。
虽不是轩逸车主，但也在我购买的选择范围之内，轩逸经典外形还算可以，空间够大，家用车也许更合适，但考虑到配置，安全性方面，所以不推荐。
选雷凌！