豪华六座新能源SUV应该什么样？个人觉得要与宝马比操控，与奔驰比豪华舒适性，也要和沃尔沃比安全，甚至与500万以内最好的SUV比配置。那么今天和大家聊聊遥遥领先的问界M9，号称1000万元以内最好的SUV，看看它到底怎么样？

整个外观呢，我觉得非常的大气磅礴，而且有一种厚重的感觉。试驾车是丹霞橙色，特别漂亮；而星河蓝色可能更加商务范儿一些。鲲鹏展翼式的前脸设计看起来中规中矩，但它的小心思有很多，比如车灯分为了上下两半部分，将HUAWEI xPixel、ADB、AFS大灯、智能交互矩阵灯、空气动力学气帘等集成一体。上半部分的260万像素投影式大灯在夜间行驶时，前面能投射出一条灯带，到时候礼让行人；而下半部分的交互式大灯在超车或变道时，为了对后车人员表示一下感谢，尾灯上就发射出一个小爱心，很有意思。下方的进气格栅能区分电动版本和增程式版本，比如蜂窝状进气格栅的是电动版本，而横向格栅则是增程式版本。

都知道华为的智驾功能非常厉害，这台车的车顶前沿有一颗激光雷达，并且在两侧翼子板上分别有前后两颗摄像头，能融入激光雷达的感知算法，帮助在路上完成无图的智能驾驶。车身尺寸长宽高分别为5230*1999*1800毫米，轴距达到了3110毫米，看起来非常有体量感。车尾采用的是贯穿式交互尾灯，除了能发射小爱心以外，还可以根据音乐来进行律动。尾窗玻璃上沿设置了个尾翼，并且里面融入了高位刹车灯，点亮之后非常霸气。

坐进车内，整个内饰绝对算得上遥遥领先，一是十屏联动，包括前面的AR-HUD抬头显示，显示的信息非常多，而且还能看电影，尺寸很大；再就是由全液晶显示屏、中控车机屏和副驾娱乐屏组成的一体式超长大联屏，滑动起来与华为手机Mate60差不多，特别流畅。而且中控屏和副驾娱乐屏是两个账号，可以互不干扰。在主副驾驶靠背的后面还各有一个屏幕，里面能给后排的小朋友播放动画片。二是前排的亮点在中央通道驾驶侧下面，打开侧盖板之后里面是个储物柜，后期还能改成密码柜的形式。这台车还有个消音功能，就是司机开车时后排有乘客在聊天，因为有头枕音响，能够通过声场进行干扰，所以前排乘客听不到后排在说什么，只能看到他们在说话，很神奇。

接下来说说问界M9的NCA智能驾驶领航辅助功能，近两年人们对车辆的有图和无图争论特别多，之前用的都是有图，也就是依赖卫星，通过高清地图帮助我们规划一条路线。如今各厂家开始做无图了，就是在行驶中遇到行人突然横跨马路的时候，车辆会比司机更早地做出判断，进行刹停，开车也更加安全。但是无图也面临解决两个问题，一是如何保持在正确的车道里面；二是面对在路口复杂路况的时候，如何去行驶。

问界M9搭载了全新的零重力座椅，第二排座椅靠背能121°仰躺，在之前车型的基础上进行了优化和升级。最主要的变化是，乘客躺下之后前方车顶垂下一个巨幕，就好像在影院一样。如果渴了还能从前面的冷暖冰箱里拿一瓶水，非常舒适。配置方面，像HUAWEI SOUND卓越系列音响，再配合巨大幕布，很有iMAX影院级别的享受。第三排的待遇体验感与前排差别不太大，两边可以分别调节座椅的前后行程以及靠背折叠角度，而且都带有座椅加热。前后调节行程有120毫米，移动范围特别大，乘坐非常舒服。并且坐在后排看前面的大屏幕观感更好，这在其他车辆上根本看不到。

这台车搭载的华为ADS2.0就更加成熟和稳定。因为它用的是前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，并且还有全铝途灵智能底盘、空气悬架加上CDC减震控制系统，开起来易操控、更舒适、更安全。关于它的智慧泊车功能，能实现可见即可泊，支持160+种泊车场景，去商场的时候不用再自己停车了，召之即来挥之即去非常方便。

问界M9的增程版本和纯电动版本目前官方指导价在46.98-56.98万元区间，增程式版本的续航已经接近了1300多公里了，而纯电动版本的续航达到了630公里。像明年的国产奔驰GLE和沃尔沃EX90都是这个价位，所以它们难免要面临一场硬碰硬的厮杀。而黑科技绝对是问界M9的制胜法宝，你觉得怎么样？欢迎在下方评论区留言讨论。