2023年，随着减碳减能耗的政策不断发布，加上煤炭价格持续居高不下，身为用煤大户的水泥企业，纷纷开始布局“RDF/SRF替代燃料”市场，一方面可以节煤省本，应对行业低迷的市场；一方面也是水泥企业践行碳达峰、碳减排目标的重要举措。

广东一家水泥企业，采购了本地大量的由废纺织制备而成的SRF替代燃料，进行了实际应用探索性实践。

该水泥企业设置了简易的废纺类SRF替代燃料输送喂料系统（如下图），废纺SRF通过螺旋绞刀变频调速控制喂料，由提升机提升至预热器后，经输送胶带、气动锁风阀喂入分解炉。

在5 000 t/d生产线开展了废纺SRF替代燃料使用试验（试验数据见表1.2.3），试验过程中存在的问题及对生产影响有：

（2）废纺SRF容重小，配置的提升机输送能力不足，废纺SRF的使用量平均74.5 t/d；

（3）配置的提升机提升高度不足，废纺SRF的投料口位于三次风进分解炉口的下方，不利于废纺SRF在分解炉的分散及与三次风的混合。进入分解炉后，部分废纺SRF受热与生料粉发生粘结，落入烟室，影响窑工况，导致分解炉出口CO浓度偏高、窑产量下降65 t/d。受上述影响，使用废纺SRF后标煤耗下降5.17 kg/t，根据测算，废纺SRF的热值转换效率约65%。

该水泥企业后续控制废纺SRF粒径≤200 mm，提高螺旋绞刀和提升机的能力，抬高废纺SRF喂料点后，废纺SRF使用量提升到120 t/d左右，标煤耗下降9.0 kg/t，废纺SRF的热值转换效率提升70%左右。

测试结果与讨论

①废纺制备的SRF替代燃料干基热值5 000×4.18 kJ/kg左右，如果大规模采用，能够有效的减低标煤耗；

②不同来源的废纺化学成分差异较大，选购SRF替代燃料时，可以选购经过筛分设备后CL含量较低的优质SRF替代燃料，使用过程需关注MgO、SO3、Cl-的含量变化；

③废纺SRF替代燃料容重小，需配置较大规格的输送喂料系统；

④SRF替代燃料的尺寸大小很重要，建议控制SRF替代燃料的粒径为50~200 mm，减少输送和喂料过程中因缠绕、架料堵塞导致的喂料中断；

⑤废纺SRF使用量增加至100 t/d以上时，喂料点宜多点布置，并配置在三次风的上方，以确保其在分解炉内的分散和燃烧效果，可以大幅度提高SRF替代燃料的热转化效率。

由试验结果我们可以暂且定义优质的替代燃料：尺寸≤200 mm（或者更小），CL含量低，含杂率低；那么应该如何制备优质的SRF替代燃料呢？

中山斯瑞德环保科技深耕固废处理行业十多年，在生活垃圾、大件垃圾、纸厂垃圾、装修垃圾、一般工业固废、废旧轮胎、农林废弃物等领域，都有着SRF替代燃料制备的整体解决方案。比如上述用废纺制备SRF的一般工业固废RDF/SRF替代燃料制备系统:

斯瑞德融合了德国前沿的固废处理技术理念，推出了符合各类一般工业固废特征的集成化、模块化综合处理系统。通过“双级破碎+磁选+风选+分选+除尘”等精细化工艺，使得到的SRF替代燃料在出料尺寸、除铁（cl）率、除杂率上都有着不小的提升，热损失系数更低，替代燃料的平均燃烧热值更是达到了5000大卡以上。

在出料尺寸大小上，斯瑞德的服务设置更为人性化，可根据客户的需求，将出料尺寸级别分为≤30mm、≤50mm、≤80mm、≤120mm。

斯瑞德的RDF/SRF替代燃料制备技术，一直是国内固废处理行业的标杆，曾参与了中国工业合作协会制定的《固体替代燃料定义与分类》、《固体替代燃料制备技术规范》、《水泥窑用固体替代燃料》和《火力发电用固体替代燃料》四项团体标准起草，助力国内替代燃料标准化的发展进程。

目前，斯瑞德环保科技在全世界拥有RDF/SRF替代燃料制备系统案例1400+。

2023年来，水泥行业市场低迷，一方面水泥企业需要从各个环节中节省成本来度过难关；另一方面多项碳减排的政策与措施出台，使得水泥行业不得不进行“减碳”大变革。而RDF/SRF替代燃料制备技术，可以减少用煤成本的同时，还是实现“低碳、环保、减排”的有效途径。