长安马自达重磅发布全新力作——CX-50行也，共推出包括2.0L和2.5L共6款车型，官方预售价15.98-21.20万元。作为山系生活宽体SUV，长安马自达CX-50行也兼顾马自达全球品质标准与中国市场需求，聚焦当下备受追捧的山系生活方式，融合都市中产对户外自然生活的美好向往，以超然洒脱的态度为切入，为中国用户带来一款好看、好大、好开、好安全、好智能、好品质的“新时代六好SUV”。

当“魂动”撞上“山系”设计风格

CX-50行也作为马自达品牌深度聚焦户外生活方式的作品，将当下流行的“山系风格”与马自达家族式“魂动设计”完美结合，不仅呈现出极具力量的宽体视觉效果，同时赋予车型纤美的流线形车身比例，既有户外山系的时尚风格，也不失流畅优雅的轮廓体态。

车头大灯、中网格栅设计简约，通过横向开阔的视觉延伸感给人坚实、刚健的户外SUV的印象。车侧轮眉通过户外生活场景的工具元素与实用硬朗的手工皮具中汲取灵感，为整车设计带来实用与可靠第一感受，巧妙的将生命活力注入车辆的硬朗骨骼轮廓。

简约高级的内饰风格

CX-50行也延续马自达原汁原味的设计风格，座舱设计线条笔直，用料扎实，同时用高级脱俗的审美，呈现出干净利落、坚实可靠的感受。

CX-50行也选择光泽度高、触感优良的cordovan调和皮材质作为皮革座椅中心材料进行点缀勾勒， “X”CROSS对称缝线装饰搭配展现了粗狂越野气息，而座椅侧面紧致扎实的扭编编织工艺，也不失对细节处理的精致品质，展现出车型户外功能性的设计理念。

野性澎湃的动力性能

动力方面，本次试驾的是一台2.5L版车型，匹配6AT 动力响应迅速，并且输出平顺线性，既能野性澎湃，又能从容不迫。

这台2.5L发动机，集成了搭载智能无感变缸发动机技术、全新斜涡加速燃烧技术与EGR废气再循环技术，进一步提升缸内燃烧效率，优化实际油耗表现；同时，CPA离心钟摆式阻尼器，针对变缸技术相辅相成，最大程度抵消切缸体切换产生的振动噪音。

这台6AT全速域锁止变速箱，不仅提供0.15s升降档的迅速响应，同时优化换挡逻辑，以最佳扭矩/档位段匹配油门踩踏的快慢与行程。

原汁原味的“人马一体”操控感受

CX-50行也虽然是一台SUV，但仍然提供了那熟悉的“人马一体”操控感受。全新世代创驰蓝天车辆构造技术与GVCPLUS加速度矢量控制系统结合，通过对车辆架构与扭矩微控方式，为驾驶者提供清晰直观的车辆沟通反馈，提供平稳舒适的驾乘感受。

总结

长安马自达CX-50行也为了让消费者开的舒服，用的舒服，在各个方面都有着细致入微的小心思，这与时下流行的“冰箱”，“大彩电”的设计理念相比是格格不入的。哪怕是一直被消费者诟病的后“板悬”设计，马自达也从未想做出什么辩解和迷惑消费者的话术，马自达更不会去和消费者宣传：实际上它的后悬挂的研发和用料成本都远超同级独立悬架，在实际驾驶时的感受更是明显优于同级别的独立悬挂。马自达从来都是这样，它不想花心思去辩解，只想让消费者去真切的驾驶体会一下，它的自信就源自这里：开一次马自达，就会在这一瞬间改变对这辆车的看法，甚至黑转粉，爱上这个坚持“驾驶至上”的“固执”品牌。