一方面巴拿马运河不是美国一家开凿完成的，另一方面毕竟在巴拿马的国土之上，美国投资了当然在之后的经营中也已经获利了，永久中立可以避免是非甚至战争，营造更好的营商环境，所以两国共同管理是和平长久获利最好的选择，所以卡特总统是极明智的总统，所以相信全世界都希望保持永久中立的现状！
巴拿马运河横贯两大洋，不仅仅是一项重大的工程奇迹，它的存在也诞生了一个国家——巴拿马。
巴拿马运河的纪录片里，世界各国的游客看到巴拿马运河是如何形成的。记录片用大量的实例介绍了如何挖掘运河，因地理原因热带雨林病毒感染导致大量人员感染而死亡，其中包括工程师和医疗技术人员在内用生命换来的。
共死亡35000人啊，在当时看来是什么概念。美国为此付出很大代价，你说谁应该是运河的管理者？至今运河仍然保持着良好的生态和运通能力，美国当然不想放弃。
修建运河的背后，涉及的利益远超预期。最初由法国启动的运河工程未能成功，美国后面掌控了这条关键的国际水道。20世纪初，美国不仅为巴拿马的独立提供了帮助，还获得了巴拿马运河的主权控制权。
美国掌控运河的多年里，巴拿马却始终未能从中获得更多利益。直到20世纪70年代，巴拿马民众爆发了要求收回运河的强烈呼声，最终，美国与巴拿马签署了《巴拿马运河条约》，确认运河的“永久中立”状态。
美国出钱出人出技术挖通了运河拥有管理权是正当行为，巴拿马后来眼红强行要回管理权是违约行为。试想指着巴拿马自己再给它一千年它能修通运河？
巴拿马运河的“永久中立”地位看似公平，实际上却很复杂。在早期的谈判中，巴拿马为换取独立，几乎将运河的控制权交给了美国。为什么巴拿马要这么做？因为那时候巴拿马的重要性远没有今天这般突出。
按照俄罗斯的老普坑总统先生的思维和做派，川普先生收回运河主权的想法和做法，并不算过分。 当然，如果放在今天，老美可以单独挖通，中国也可以单独挖通。俄罗斯可就不行了。日本，印度可以勉强。欧洲的法、德、英等联合起来也可以挖通。
美国在运河的控制期间，为巴拿马支付了一定的租金，但大部分利益仍由美国独占。美国从这条运河中得到了无法计算的财富和权力。而对于巴拿马来说，虽拥有这条运河的土地，但长期以来，它所能享受到的经济收益几乎微乎其微。
从其建设之初的法国失败，到美国的独占，再到今天它的“中立”地位，它的中立究竟能否维持下去，依旧是个谜。
运河虽然是美国人修建的 ，但是在巴拿马的领土上 。而且美国人已经明确了 巴拿马运河永久中立 。几十年过去了，巴拿马运河的地位已经得到了世界的公认 ，也已经形成了 事实。如今特朗普想反悔 ，你也得找一个让世人信服的理由吧 。
