越来越多朋友选择插混车型。油电搭配，马力足省油钱，还不会有里程焦虑。就三个优势，已经让不少新车主投奔到插混车型的阵营中。今天我们来聊聊启辰的插混车型启辰启辰大V DD-i超混动。看看这款紧凑SUV表现怎么样。

她这个车，有标准续航和长续航两种车型。起售价分别是11.89万和13.79万。配置上，最大的差别在于电池的容量。拍的这个是长续航的高配车型。配的18.4度电池组，满电的情况下，只用电跑能跑110km（CLTC）。即使你在大城市生活，一天上，下班跑个30多公里。就用电是完全可以的上班，买菜，接小孩，又或者去逛超市，全场景都可以覆盖。如果是小城市，那就更没有问题了。用电比汽油车可省多了。而且她还有一个45L的油箱加持，跑长途也没有问题。

动力上，这个车采用了1.5T涡轮机和204马力电机的搭配。在大部分同行都选择上自吸气发动机做插混系统的时候，这个车上了一台涡轮机。这套系统还是挺突出的。发动机最大的马力有163Ps，峰值扭矩230N·m。电机最大马力有204Ps，峰值扭矩320N·m。单电机就有超过300牛米的N·m。和燃油车相比是不是很亮眼？百公里加速7.8秒，和同级插混车型比也有胜算。起步的时候深踩油门，推背感随之而来。感觉相当畅快。而且在整个提速过程中，他不会让你有眩晕的感觉。轻踩油门的情况下，又可以做到平稳轻快。这套动力给人可刚可柔的感觉。容易上手，但是可以勇猛。

内饰设计方面，她可以说是电车和油车的结合了。可以看到双联屏，还有精致的换挡小拨杆，看起来挺时尚的。但是她有保留了一排大尺寸的物理按键。这组物理按键我觉得挺好的。她和饰面是齐平的，而且是镀铬的设计。和整套内饰融合得挺好的。手感也可以，尺寸够大，而且有一定的阻尼。上手够方便也有高级感。

中控屏幕是12.3英寸的。尺寸不大不小。功能挺齐全的。OTA升级，车联网和语音识别都有。还有声纹识别。符合年轻人的使用习惯。

当然，她这个座舱最大的优势在于空间和这套座椅上。先说这个前排的座椅。她的坐垫的填充物很厚。表面那一层比较软。坐上去有一种被包围被簇拥的感觉，很舒服。空间也挺足的。175cm的个子在司机座椅上，调好座椅之后，腿脚依然可以很舒服地伸展开来。

车宽1917mm，轴距2700mm。轴距很足，后排的空间感就更好了。坐进去腿部空间有一拳三指。头部空间超过1拳。是不是很宽松？而且配了一块大尺寸的超广角的光感天幕。后排够透亮，科技感很足。

载货空间方面，尾箱空间有605L。超过了600L，在同级车型中属于中上水平了。而且她内部的形状挺好的。地板够平坦，纵深也足。整个尾箱很能装。后排放倒之后，载货空间去到了1520L。灵活性也有。

外观方面，这个车就走年轻时尚路线了。车身是宽体的感觉，配了大尺寸的格栅，还有辨识度十足的前灯灯组。看着挺帅气的。她这个车头很容易让人留下深刻印象。

侧面可以看到后倾的车顶线，还有一个很吸睛的大轮圈。有运动感还有几分肌肉感。

启辰大V DD-i超混动这款紧凑SUV，外观和内饰走年轻时尚路线。动力和空间都有表现，还配了一套舒服的沙发。细节上，他也有考量。她格栅是可以主动开闭的，仪式感有了，实用性也有。包括她这个轮毂的纹路，也很得人欢心。各位朋友，你觉得启辰大V DD-i超混动这款车怎么样？欢迎留言说出你的看法。