未来几天内，中越可能达成多个涉及政治、经贸、多边和海洋等领域的合作协议。

政治领域，双方可能首提“命运共同体”的概念。此前，越南为了平衡对美关系，一直不像东南亚其他国家那样积极，这次如果提及，将是全面战略伙伴基础上的更进一步。

经贸领域，中国一直是越南农产品、水产品、水果的重要市场，这几年市场份额越来越大。从越南方面的数据来看，今年前11个月，越南农产品对华出口占23%，增长18%；对美出口占20%，下降18%。整体而言，越南对华出口占到其出口总额的17%。显然，在经贸领域，中国占据无可替代的地位。而且，这种情况还会进一步增强。

这次双方可能达成更多的准入协议，包括大米、龙虾在内，扩大越南相关产品的对华出口。当然，越南也会准许更多的中国农产品和食品进入越南市场。

矿产资源方面，在西方所谓关键矿产供应链多元化的背景下，越南正在加紧开采稀土矿，并于今年7月颁布了远景规划。不过，越南没有加工技术，缺乏完整产业链，中越在稀土矿的开采、运输、加工方面也有合作潜力。由此，途经越南稀土矿的跨境铁路建设可能也会出现在新的协议当中。

关于跨境铁路，中越铁路合作喊了很多年，但始终没有实质性推动。但是，越南最近似乎有点急了。今年以来，越方多次与中方对接，讨论铁路贸易运输计划。这其中一个关键原因是无论越南农产品输华，还是搭乘中欧班列对欧贸易，又或者制造业供应链的延伸，都需要完善运输路线，而铁路无疑是性价比最高的选择。

横亘在中越关系的最大问题是海洋问题。这一问题很棘手，但双方都表现出了耐心和智慧。比如，越南海警8002舰刚刚结束对中国的访问。此前不久，该舰参加了第二次北部湾分界线附近海域联合巡逻。其实，只要愿意沟通、合作，且不让外部因素介入，什么事都好谈。

当然，无论是农产品、关键矿产还是基础设施、海洋问题，越南都有自己的考量。但中国发展对外关系的特点是互利共赢，而且能在互利共赢中让自己更强。这也是中美发展模式最大的区别。在当前大国博弈背景下，这种模式显得更加重要。