近日，某头部汽车平台公布了《2023年新能源超测》成绩。在这场跨越70°温差的极限测试中，60多款主流新能源车同台竞技，共同面对复杂恶劣的环境挑战与严苛的测试考验。宋PLUS DM-i 从60多款主流新能源车型中脱颖而出，在“纯电续航”、“亏电油耗”和“空调能耗升温”项目中表现优异，实测成绩遥遥领先于其他车型，展现了超强的产品实力。

续航霸榜四第一 四大温区70℃温差 严苛挑战验证过硬实力

本次新能源超测共分四大温区，包括：内蒙古温区（-40℃/-25℃）、北京温区（-10℃/5℃）、江浙温区（0℃/15℃）、海南温区（15℃/30℃），由北向南跨越4000多公里，温差从最低到最高跨越70°，对参与测试的车型来说无疑是一场严苛的挑战。纵观四大温区的榜单，宋PLUS DM-i 以优异的表现，连续斩获插混/增程组四个冠军之位，拿下大满贯，以141.64%的平均纯电续航达成率和164.3公里的平均实测续航，将竞争对手远远甩在身后。

亏电油耗霸榜第一 3.95L/100km超低亏电油耗稳坐测试头把交椅

不止是纯电续航，亏电油耗表现也十分亮眼，在插混/增程组亏电油耗测试中，以3.95L/100km的亮眼成绩斩获海口温区亏电油耗测试第一名，是众多测试车型中唯一一款迈入3L大关的混动车型，此成绩着实令人佩服。

空调能耗升温霸榜第一 极致能耗全面验证冬季用车可靠性

空调暖气的效率对冬季用车的驾乘体验起着决定性的作用，因此该平台特意针对“空调能耗及升温”做了专门测试，而宋PLUS DM-i 以27.6℃的温度差、8km的续航变化量、1.06kWh的电耗、24.8的车内最高温度，在14款20万以内测试车型中，成为综合排名第一的SUV车型，冬季用车的舒适性显而易见。

DM-i超级混动技术加持 宋PLUS DM-i 打造超强冬季用车稳定性

宋PLUS DM-i之所以能够在严苛的测试条件下，持续取得优异的成绩，要归功于其搭载DM-i超级混动技术，采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池，优秀的技术系统成就了车辆优秀的实力表现。上市近三年来，宋PLUS DM-i历经几度酷暑严寒，久经市场用户与各方专业媒体的重重考验，积累了超85万的庞大用户群体和优质的口碑。在各大平台口碑榜，宋PLUS口碑评分远超平均值，用户普遍评价“稳定性佳”、“冬季续航不掉链子”。与此同时，宋PLUS 净推荐值NPS高达98%，车主推荐意愿非常高。

冠军品质延续 宋PLUS荣耀版产品价值大幅进阶

在完整延续了宋PLUS一贯超强且均衡的产品实力基础上，比亚迪宋PLUS DM-i 荣耀版近日正式上市，信息一公布即掀起市场浪潮。新增DM-i 71KM豪华型，仅售12.98万元，起售价比冠军版整整低了3万元，一举将售价拉低至12万元级别，在市场上掀起新一波“电比油低”的热销狂潮，终端门店甚至出现大批消费者涌入订购导致一车难求的情况。宋PLUS荣耀版如此极具竞争力的价格，大幅降低了购车门槛，同时也进一步完善了车型阵容，给消费者提供更丰富的选择，无怪终端会出现如此热卖局面。