12年前，吉利斥巨资27亿美元，全资收购了在当时国际跌到谷底，国内默默无闻的沃尔沃；12年后，相促相融，吉利已经逐渐成为了中国汽车的领头羊，而沃尔沃，在看似北欧豪华的背后，却是一股浓浓的“食之无味，弃之可惜”的悲哀之味。

质量问题频发

口碑堪忧

近年来，一向以“安全、可靠”作为最大宣传点的沃尔沃，质量问题、大规模召回是频频发生，口碑也是下滑的厉害。如今，这张手里吸引消费者的王牌，可以说是几乎要被浪费掉了。

以最近最新的2022年1月份投诉榜单为例，从车质网的统计可以看出，沃尔沃的主销车型XC60荣登榜首，成为唯一上榜前十的豪华车。论坛里的车主们也是投诉表示，购买到2021年10-11月生产的XC60，其应该配备的后备厢感应门功能被悄悄取消，但是到12月生产的又重新恢复。到现在几个月的时间，对于数百用户的反馈，厂家未作出任何解释与说明。

而对于这样的事件，曾有人咨询过沃尔沃官方客服，其回应是沃尔沃不存在虚假宣传，虽然无法后期补装，但也不会有什么赔偿，要以各地4S店说法为准。这言下之意，不就是能否赔偿全看个人本事？要知道，去年年底这几个月的XC60销量接近有一万台，一万名消费者的权益，也受不到官方的重视吗？

追溯到更早些时候，王牌车型XC60的“共振门”，当时大批车主投诉呈现一个井喷式的爆发，同样，厂家没有发表过任何言论，最终也没能为车主解决问题。导致有些车主深受其扰，甚至因为无法忍受而选择忍痛卖掉新车。近几年来，持续的大小质量问题爆出，厂家不作回应。发酵之下，今年的一月份，沃尔沃中国市场销量已出现12.8%的同比下滑。再想想官方的高频次召回，似乎那个当年的北欧豪华沃尔沃，已经丢掉了自己身上最为牢固的“安全、可靠”的标签。

二线豪华地位

如今难保

先来看看去年的销量，虽然在2021年，沃尔沃的销量是同比上升了3.1%。但是在国内二线豪华品牌中的市场地位，却是明显呈现下滑趋势，与凯迪拉克、雷克萨斯、林肯等品牌的差距是进一步加大，不仅体现在销量，更体现在影响力上。

而就是这样可怜的同比增长的销量，其实也是在以价换量，消费品牌价值之下换来的。别看沃尔沃全系车型的定价都高，其实当真正走进4S店，你就会发现，沃尔沃在“降价豪车界”里也是早有一席之地。以当年曾经被寄予厚望的XC40为例，在国内不但没有火起来，甚至可以说几乎要销声匿迹，据悉，目前单车的最高优惠幅度已达到了8万元。同时，XC60、S90等车型，也是有数万元不等的终端优惠。有些车型，像旗舰级的XC90，甚至连官方优惠幅度都超过了10万元！长期以往，品牌价值必然折损，但好像，沃尔沃一点也不担心。

这只是其一。其二，在当前新能源浪潮的大背景之下，虽然沃尔沃不断向外界传递要加大新能源布局的决心与信心，但在实际进度方面却是过于缓慢，没有吸引人眼球的车型推出，目前旗下能打的新能源车型可以说是一辆也没有。之前大力宣传的XC40 RECHARGE纯电，如今每月一两百的销量，就是最好的证明，哪怕请到流量明星代言也没什么用。好像前不久还做了在零下30度冰封48小时的大型宣传活动，相信也不会有什么波澜，毕竟同价位有太多更吸引人的豪华纯电车型选择。而它自身豪华味道流失不足，已经不足以支撑它如此高的售价了。

燃油车以价换量消费品牌价值，新能源车型又推陈出新过慢没有吸引力。在这种情况下，沃尔沃也依然坚决地砍掉了燃油发动机部门，大力迈向电动化企业转型。比品牌，比不过重焕新生的林肯、比外形，比不过决心蜕变的凯迪拉克；比电气化，更是整体落后一大截……这么一看，未来的二线豪华品牌地位，沃尔沃真的难保了。

吃老本不进取

前途难卜

10余年的时间，从当初没人看好的一场收购到现在，吉利汽车已从其中获得了长足的进步与发展，从全系车型的设计语言，到整个造车工艺的提升，1+1＞2，可以说沃尔沃从里到外都被吉利学了个一清二楚。而近几年领克品牌的出现，更让人看到了吉利要发展自主高端品牌的决心。

可以说，除了品牌影响力层面，沃尔沃曾经吸引人的地方，都几乎被领克继承了下来、而沃尔沃曾经被诟病的一些缺点，领克更是纠正了过来。注重安全、车内空气质量、音质优秀的音响，一度是沃尔沃的招牌卖点，如今在领克身上，不仅是继承，而是做到了更好，因为领克更懂国人，更能考虑到国内消费者的实际用车需求，更能以实惠的价格让消费者享受到这些配置。

不论是车身架构、整车用料，还是科技与安全方面的考量，在相同的价位区间对比，可以说是领克完胜。相信再过几年，当领克的品牌建设愈趋完善，到那时，这样不知进取，吃老本的沃尔沃真的会变成一块鸡肋，食之无味。而当年那些“一直想选一个低调但是又豪华、质量还能有保证的品牌，最后选了沃尔沃……”的话语，也将一去不复返。

希望越大，失望越大。这十几年沃尔沃的发展历程，可以说是平淡如水，甚至在如今电气化这条已是必行的道路上，也没能走出属于自己的风采。当与吉利的“蜜月期”已过，不思进取的沃尔沃，在中国这个对自己来说全球最大的单一市场，已显得后继乏力。口碑树立不容易，崩塌却可以在一夜之间。当自己的优势不再，品牌吸引力在消费者眼中，又值几何呢？