日前，国家知识产权局发布多份审查决定书，包括星海高科（深圳）科技有限公司的79bike、宁波英孚科技发展有限公司的erider pro等两款产品，应重庆虬龙科技有限公司申请审查后，外观专利被宣布无效。
此次牵涉的erider pro和79bike，其原型车是虬龙于2016年发布的电动轻型越野车轻蜂。这款车具有轻便的车身、极低的操作难度和超高的越野能力，使得越野更容易普及和入门。2018年，轻蜂还获得了红点设计大奖与ISPO全球设计大奖。销往全球60多个国家和地区，是全球越野圈内公认的神车。许多人的第一台电动越野从轻蜂入手，后续也会升级为极蜂或者暴蜂。
轻蜂的持续热销也引发了大量抄袭，据不完全统计，目前生产仿轻蜂款的车型多达30余家。以往虬龙以诉讼等方式去应对，但效果并不理想。不过随着国家对原创和创新的支持力度越来越大，类似情况在将来会得到根本性的改变。本次erider pro和79bike就是一个信号。这也将势必震慑其余一众抄袭模仿者，虬龙作为电动越野头部的地位更加难以撼动。
国家知识产权局在审查决定书中这样写道：对于摩托车这类具有较大体积的产品而言，在满足必须具备车把、车身、车座、车轮等基本结构的前提下，各部件的外形、连接位置关系、设计风格形成了整车的整体风格和视觉印象。本专利与对比设计在整车立体结构的各部件上，如车把部分、车头部分、车身部分、车座部分、前后车轮部分等，各部件外形和相对位置关系、比例基本相同，这是构成摩托车整体框架和风格的来源，这些相同点已使得二者形成了较为一致的整体视觉效果，二者不同点对整体视觉效果影响有限，不构成显著影响，因此本专利与对比设计不具有明显区别。
以此为契机，也希望中国的两轮车产业能够形成尊重原创、勇于创新的良好风气。
