6秒破百,四驱三把锁+816马力,吃92号粗粮,C级越野SUV真带劲

易云说趣事 2024-12-02 21:10:54

近年来,越野车从原本的小众市场逐渐进入了大众的视野,吸引了众多的消费者喜爱和追捧。不过传统的越野车一直存在一个难题,就是将越野性能、家用舒适性以及能耗三者做到兼顾。作为当下高端越野车领域代表之一,猛士科技敏锐的嗅到了消费者的诉求,于是推出了猛士917 2024款 高地雄狮(以下简称猛士917)。该车型采用的是1.5T增程式动力系统,可油可电,同时拥有诸多的智能化配置,平衡了越野性能、驾乘舒适性体验以及能耗表现,指导价69.9万元。具体表现到底如何呢?本期咱们就来深入了解一下。

先从动力说起,毕竟作为一台硬派越野SUV,充足的动力表现是前提和保障。这台车采用的是1.5T发动机+三电机组成的增程式动力系统,其中三电机最大马力达到了816ps,总功率为600kw,峰值扭矩为1050N·m。与之匹配的为2挡自动变速箱,在这样强悍的动力加持下,零百加速仅需6秒,极速达到了191km/h。在爬坡或者加速过程中展现出了强劲的性能,为越野性能奠定了基础。

此外还搭载了来自宁德时代的三元锂电池组,容量为65.8kwh。并且支持快充,快充时间为0.62小时。此外油箱尺寸达到了84L,CLTC纯电续航为200km,综合续航1026km,应对日常城市通勤代步或者长途驾驶都有足够的底气和实力。

底盘对于越野车的重要性也是不言而喻,猛士917采用非承载式车车身结构设计,采用三电机四驱的驱动方式,集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,动力十分强悍,可以实现越野全时四驱控制,面对复杂路况拥有更好的脱困和通过性。前后双叉臂式独立悬架组合的加入,对于日常城市驾驶舒适性更接近城市SUV,悬架对于路面的各种颠簸震动能够隔绝的比较彻底,降低车身晃动感,带来更加平稳舒适的驾乘体验。

值得一提的是,底盘还装配了厚度达到8mm的铝镁合金装甲,屈服强度超过115兆帕,抗拉强度超过270兆帕,为底盘提供坚固的防护,日常进行深度越野时,可以轻松应对碎石路、炮弹坑或岩石路,降低磨损和损坏的风险。此外还配备前后电控差速锁+榫卯差速锁,可以实现越野全时四驱控制,100%机械锁止,硬核三把锁轻松助力用户“秒脱困”。同时,前后双锁的设计,使用灵活率更高,从而进一步提升车辆越野通过能力。

在试驾驾驶中,凭借着强劲的动力表现和不错的操控表现,日常应对各种路况都能做到游刃有余。当然了,这台车的强项还是在于越野,具备5种越野驾驶模式与智能越野AUTO模式,可智能识别并征服9种典型越野地形,加上整车最小离地间隙268mm,接近角33°,离去角34°,通过角23°,最大爬坡坡度45°,(相当于100%),最大涉水深度900mm,从容应对各种复杂路况,对于新手或者越野小白来说,实用智能越野AUTO模式,车辆就能自行调整驾驶模式,降低越野驾驶的难度。加上流媒体后视镜、后轮随动转向等配置,日常驾驶更加的轻松惬意。

猛士917采用家族化设计语言,整体造型非常的硬朗犀利,并通过硬朗的线条造型,勾勒出比较动感机甲的风格,看上去相当的霸气十足。配有大尺寸的梯形进气格栅,内部为黑化的网状构造,运动感十足。外扩式的金属保护杠设计,则进一步增强了整体的越野属性,日常也能提供更好的防护效果。

侧面造型饱满敦实,长宽高尺寸达到了5143mm×2080mm×2086mm,气场相当的足,车身上遍布了类似钻石分割的硬朗线条造型,车顶有拓展平台,加上前后外扩式的轮眉造型,更加彰显越野属性。此外车身两侧增加的侧爬梯不仅方便了上下车使用,还为底盘提供了额外的保护。

尾部也是硬派越野SUV常见的造型设计,配有外挂式的备胎和侧开式尾门,两字十字状熏黑尾灯组造型十分犀利,和头灯组起到了呼应的效果,点亮后辨识度较高。金属后杠同样是外扩式设计,并且带有拖车钩,日常使用更加的便利。

相较于粗犷硬朗的外观造型,整个内饰非常的精致豪华,车内触手可及的地方都使用了真皮材质包覆,手感更加的细腻,加上双拼色的设计,营造出更强的档次感。座椅采用Nappa真皮材质包覆,并加入了菱形压花设计,质感不俗。而且座椅尺寸比较宽大,填充物非常厚实,能够提供不错的支撑性和包裹感,长时间乘坐也有不错的舒适性。

配有12.3英寸嵌入式液晶仪表以及15.6英寸悬浮式中控屏,副驾部分还配有12.3英寸娱乐屏,进一步增加了内饰的科技感氛围。而且屏幕也很清晰,显示信息非常丰富,日常开车时读取非常便利。副驾驶屏则为乘客提供了独立的娱乐空间,可用来观看视频、听音乐等,享受更加丰富的乘车体验。搭载了高通骁龙8155芯片,确保了车机运行以及使用流畅度表现,提供4G网络、蓝牙电话、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能,满足用户智能化用车体验。

得益于尺寸上的优势,内部空间非常的宽敞。以身高176cm的体验者为例,前排座椅调整到合适位置以后,前后排头部空间均有1拳之上,比较宽裕。后排腿部空间超过了2拳半,日常即便是坐满3个人也不会很拥挤。另外座椅配置也比较丰富,前后排均提供电调、加热、通风以及按摩功能,前排还带有座椅记忆功能。顶部还带有可开启的分段式天窗,为车内提供更好的采光和通透性,久坐也不会很压抑。

另外这台车的储物空间也是比较丰富的,后排座椅支持4/2/4比例放倒,可进一步扩展后备箱的装载容积。完全放倒后能够比较大的平层空间,满足大件行李物品的搬运和装载需求。此外车内还设置了诸多的储物空间,包括手套箱、中央扶手箱、门边储物格等等,对于用户日常零散物品都能找到合适的放置位置,非常的方便。

总体来看,猛士917的综合产品力表现还是很不错的。兼顾了日常家用舒适性以及出色的越野性能。在动力、油耗、底盘架构、行驶质感、智能化配置方面均有突出的表现。此外非常个性化的机甲风外观,辨识度很高,看上去也是相当的酷炫。内饰设计、用料、做工也都相当的扎实,营造出非常浓郁的豪华感。结合不到70万元的价格来说,还是挺值得推荐的,感兴趣的朋友不妨关注留意一下!

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易云说趣事

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