日前,一汽-大众ID.7 VIZZION首发版开启预售,官方预售价23.7777万元。新车为大众MEB平台生产,定位纯电动中型车,可看作帕萨特、迈腾车型的电动化继任者,竞争对手包括比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、小鹏P7等。
大众ID.7在造型方面遵循着ID.家族的固定风格,车头部分采用贯通风格的灯组,并配备IQ.Light全LED大灯,矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制,可以依据传感器信息自动调节明暗。
新车长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm,尺寸上还是要比帕萨特、迈腾要大,当然售价上看帕萨特和迈腾的起售价更低,而ID.7的动力等优势明显。
在内饰层面,传统的液晶仪表已经消失,仅保留了镶嵌在面板中的小尺寸仪表,中控部分则和特斯拉一样采用了一块大尺寸屏幕,达到15英寸2K分辨率,内置大众全新一代车机操作系统ID. OS 2.0。
动力方面,ID.7 VIZZION全系搭载容量为84.8kWh三元锂电池,提供单电机后轮驱动与双电机四驱系统,两驱车型的CLTC综合续航642km, 四驱车型的CLTC综合续航570km。
事实上,一汽-大众ID.7 VIZZION的售价对比众多竞争对手并没有多少优势,这也是合资企业一贯的做法,当然也有可能在正式上市时会适当降价。此外,大众的名头还是好用的,从ID.3的降价可以看出同价格大众的底盘调教对比同级别的优势明显。希望一汽-大众ID.7 VIZZION能有好表现,
旗舰纯电轿车id.7 vizzion抢先体验
实测一汽大众 大众汽车id.7可真行。
努力赚钱,ID.7 VIZZION就是我努力奋斗的目标
id.7 vizzion?啥配置?啥价格?
中控借鉴一下id.7 vizzion就好了
大众id.7不香吗?后驱,主动降噪