如今的汽车市场，真的有些“迷”，虽然有很多高性价比的新能源车型，得到了优秀的销量成绩，可是也有很多综合实力远逊于同级别新能源车型的合资品牌燃油车型得到消费者喜爱。另外，还有一些综合实力非常优秀，指导价也不高的车型，却无人问津。今天我们来聊一下奔腾B70，它作为自主品牌燃油车型，不仅标配了四轮独悬，采用掀背式设计，还有1.5T和2.0T两种动力系统可供消费者选择。

让人感觉遗憾的是，即便奔腾B70的官方指导价从10.59万元到14.49万元，在整个中型车市场，也处于较为实惠的实惠，可是在2024年7月，这款车型的单车月销量仅2824辆，与帕萨特（同月售出20003辆）、奔驰C级（同月售出14155辆）等同级别车型的月销量成绩相差甚远。在我看来，奔腾B70销量成绩虽然没有帕萨特、奔驰C级等车型优秀，但它的综合产品力不仅不差，甚至还要更胜一筹。

首先在外观设计方面，2024款奔腾B70采用时尚大气的外观造型。在它的前脸，使用横幅式元素装饰前格栅，头灯组也给人一种贯穿式设计的感受，再加上扁平细长的下格栅，整体看起来时尚大气，符合我的审美喜好。与此同时，在2024款奔腾B70的侧面，下半个车身线条平整，展现出沉稳气息，上半个车身给人前低后高的视觉感受，并且C柱位置的夹角偏小，给人一种与运动的感觉。只可惜，这款车型并没有使用悬浮式车顶和隐藏式门把手等潮流元素，看起来科技感不是很强。不过在车尾处，2024款奔腾B70既通过贯穿式尾灯展现出科技气息，也通过后包围的双边共双出排气造型，展现出运动气息。站在其车尾的正后方，可以看到其尾部整体是方正沉稳的，能给人一种稳重的感觉。

只是在2024款奔腾B70的座舱内部，采用了略显过时的双联屏设计，虽然这款车型的中控台也不是特别复杂，并且层次感也挺强，可是对于习惯极简风格设计的消费者而言，这样的设计难免显得有些“另类”。而且目前2024款奔腾B70搭载的车机芯片为联发科MT8666，该芯片的表现中规中矩，虽然不会给人特别卡顿的使用感受，但流畅度与高通骁龙8155芯片还是有一定差距的。

值得称赞的是，2024款奔腾B70四款在售车型中，除去入门版本之外，其它三款配置都为用户提供了L2级别智能辅助驾驶功能。要知道，2024款奔腾B70的价格是从11.59万元到13.79万元，而目前市面上搭载L2级智能驾驶辅助配置的车型，指导价基本在15万元以上。丰富的智能互联功能，搭配前排座椅加热，2024款奔腾B70能够让大部分消费者得到满意的出行体验。

让我感觉遗憾的是，2024款奔腾B70依旧采用燃油动力，没有搭载新能源动力，不管怎么说，目前新能源车型的优势有目共睹，所以2024款奔腾B70的销量成绩难免受到了影响。好在这款车型不仅提供124千瓦最大功率、258牛·米最大扭矩的1.5T版本给消费者，还提供165千瓦最大功率、340牛·米最大扭矩的版本，能够让消费者得到良好的动力操控体验。需要注意的是，2024款奔腾B70的1.5T版本只要92#汽油就能驱动，而其2.0T版本，则需要使用95#汽油才能驱动。

综合来说，现在汽车市场上，各种车型的表现参差不齐，总有一些车型莫名其妙得到消费者的喜爱，也有一些车型哪怕性价比很高，却依旧无人问津。好在2024款奔腾B70虽然销量成绩不算很出色，但它也不是细分市场上销量垫底的车型。凭借2024款奔腾B70良好的产品力和性价比，我相信这款车型在后续销售的过程中，销量成绩还有可能提高。