奇瑞的一位女高管曾经公开说，特斯拉的智驾是最好的。言外之意就是华为的智驾不行。这就给自家和华为联合研发的智界S7智驾版啪啪打脸了！自己说自己家产品比不上最大竞争对手特斯拉，这还让智界S7怎么卖？

再加上华为享界S9强势上市，更有诸多的造车新势力更具备性价比的智驾车来袭。很快，奇瑞和华为联合打造的智界S7，一开始的销量非常喜人，特别是该车4月底发布新车以来，智界S7：

4月销量5012辆

5月销量5021辆

6月销量2306辆

7月销量1541辆

内部高管的奇怪言论，还有友商的竞品越来越多，越来越便宜。智界S7从最关键的销量数据来看，下滑幅度极大！隔壁的小米su7累计说每台车亏损6万元，也要卖21.59万起步价抢市场，比智界S7便宜3万多，诚意更大，性价比更强。

此外，全新款的极氪001、极氪007增加配置却不涨价，纷纷打击了这款智界S7的市场表现。

连续三个月销量大跌，最新7月份只卖掉了一千多台，甚至8月份可能跌破四位数。相对于三月四月份的高峰期狂卖5000多台对比来看，这款车的确市场热度暴跌，相对于更便宜的小米su7连续四个月销量破万的奇迹而言，智界S7是越来越滞销。

作为一台官方指导价25万-35万元的智界S7神车，这款车的最低配是没有智驾的，27万的版本才会给，且不是满血版的智驾。因此，实际上该车卖得最多的版本其实还是高配和顶配。该车实际上的价格可以达到30多万，因此该车卖得并不便宜。

但是这款车连续跳票两次，可见奇瑞内部并不是很看好这款车，也不太愿意被华为主导这个智界品牌，内耗还是挺大的。

这款车最新7月份销量环比暴跌一大半，反观华为问界M7、M9最新7月销量创造新高！华为北汽联合打造的享界S9订单破万，这两个“界”都获得了巨大成功，反而是奇瑞和华为打造的智界，销量不升反降，销量不断下跌。的确更多的原因还是奇瑞，一手好牌，却不肯打。

因此，这款智界S7将来也只能不断降价、增配，甚至全系标配满血版的华为智驾，以此促销，毕竟国内竞争实在太激烈。此外，奇瑞和华为联合研发的第二款纯电豪车：智界R7即将来袭，期待这款车能带一带智界S7，翻红一下未尝不可。