在这个汽车市场竞争激烈之下，一汽大众探岳L又添加了新成员，全新探岳L于2025年3月1日震撼上市！我们先来看看2024年全年一汽-大众累计销售达到1659107辆，而2025年1月份一汽-大众的销140400辆，这成绩是新年的好兆头，真的是个不错的成绩。这次新车也是一汽大众SUV第一款换代车型，可以看出来消费者对探岳品牌信赖。同时，新车共推出3款配置车型，指导价区间20.79万元-24.79万元；同时一汽-大众还推出了限时一口价政策，一口价区间17.69万元-21.69万元。本文将从外观、内饰、动力、智能以及安全等多维度为大家深度剖析，希望能为你选择的时候提供帮助！
在动力方面，这款车提供了1.5T、2.0T标准功率和2.0T高功率三种动力选择，不仅满足不同用户的驾驶需求，还展现了其在市场定位上的精准把握。先说说1.5T版本吧，这款车搭载的是DSV发动机，最大功率为118千瓦。在城市道路上，这款车表现得相当不错。起步时加速平顺，没有明显的涡轮迟滞感。在拥堵路段和红绿灯起步时，动力输出足够用，不会有拖沓的感觉。这款车配备的7挡湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰，响应速度快，让驾驶变得更为轻松愉快。整体来说，1.5T版本非常适合日常通勤，特别是那些既想要经济性又不愿意牺牲基本性能的用户。
接下来是2.0T标准功率版，它的DTH发动机最大功率为137千瓦。在试驾过程中，我特意在高速公路上做了一些急加速测试。从80公里/小时加速到120公里/小时的时候，这款车的动力表现让我非常满意。整个加速过程非常线性，推背感明显，而且在超车时动力也完全没有问题。方向盘的手感也很好，指向精准，即使是高速变道也能保持很好的稳定性。
最让我印象深刻的还是2.0T高功率版，这款车搭载了DTJ发动机，最大功率达到162千瓦。这次试驾选在了一段比较复杂的山路上，这样可以更好地感受车辆在各种动态环境下的表现。强劲的动力输出和出色的底盘调校让这款车在过弯时表现得非常稳健。急加速时，发动机的咆哮声和强烈的推背感让人热血沸腾，简直就是年轻人追求速度与激情的最好体现。
底盘表现上，实话说，这车开起来颇有种豪华品牌车型的感觉。我们并不会说它开起来像奥迪，但确实很有高级感。无论是底盘的整体表现，悬架在多种工况下的滤振和车内噪音表现，还是车辆在不同速度下的噪音和共振表现。说是中型家用SUV标杆级表现应当不为过。所以其实正如大家想象中的那般，探岳L的驾驶感受也很大众，属于是公认的好开好坐类型。反正在动态表现上，你从来不需要担心大众的车。
值得一提的是，全新探岳L支持L2级别的辅助驾驶，它所搭载的IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶是针对中国路况专门开发的，包含全速自适应巡航、倒车车侧预警、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助、拨杆变道、智能加塞应对、智能避障、交通标志识别等等，新手司机喜欢的自动泊车也没有缺席。
进入车内，全新探岳L内饰变化非常大。平底方向盘时尚大气造型，不仅握感舒适，还为内饰增添了一份运动氛围。前方配备的10.25英寸全液晶仪表，显示功能丰富且清晰度高，还具备加热功能，即使在寒冷的冬季，也能确保驾驶者清晰读取车辆信息。中控台中间是一块 15 英寸悬浮屏，搭载高通骁龙8155智能芯片，这使得车机系统具备强大的运算能力和流畅的操作体验。支持CarPlay和CarLife，还引入了科大讯飞的语音识别功能，而且它还能识别多种方言，这让人机交互变得轻松又方便，就像跟朋友聊天一样自然。此外，哈曼卡顿音响系统也毫不逊色，12个扬声器加上专属低音炮，一旦开启，就仿佛把人带入了一个音乐的殿堂，提供沉浸式的听觉享受。再加上30色氛围灯、IMD透光饰条氛围灯和全景天窗的搭配，营造出一种温馨舒适的车内环境，无论是白天还是夜晚，都能让车内充满温馨的氛围。此外，三区触控空调、手机无线充电、抬头显示等配置也一应俱全，这些配置就像一个个贴心的小助手，满足了消费者对便捷性的各种需求。此外，车内还配备空气净化器和 PM2.5 过滤装置，进一步提升车内空气质量。
接下来重点聚焦在大众探岳众享款的空间布局上面，这款车轴距达到2731mm，对比同价位的紧凑型SUV，轴距上有一定优势。实测身高1米78的成年男性坐在第二排的时候，后排腿部空间宽裕，得益于后排座椅可前后自由滑动调节的设定，纵向空间灵活舒适。当使用者需要提升后排空间宽适度时，可通过座椅后移“牺牲”一部分后备箱储物空间来获得更多乘坐空间；当一家人户外露营旅行时，需要携带更多行李，也可以通过后排座椅前移调节，来获得可观的后备箱载物空间。座椅采用真皮+翻毛皮材质组合，坐垫填充厚实，并且提供了很好的腰部及侧向支撑，长途行驶不易疲劳。此外，新车可以额外花费1500元选装前排座椅加热/通风，以获得更舒适的驾乘出行体验。
外观方面，新车依旧采用“双前脸”的外观设计，分别推出风尚版以及R-Line版两种版本，从而满足消费者多元化审美需求。贯穿式灯带、半封闭式前脸以及贯穿式尾灯等设计的应用，也让一汽-大众全新探岳L有了新能源车型的既视感。
相比探岳车型，一汽-大众全新探岳L在车身尺寸上迎来了明显的提升，新车长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距为2791mm；相比探岳车型轴距增加60mm，这也意味着一汽-大众全新探岳L将拥有更加宽敞的车内空间，从而满足更多消费者对于大空间的实际需求。流畅车身线条与独特轮毂造型，洋溢年轻时尚气息，契合追求个性与速度感的年轻消费者。全新探岳L还推出 “雅丹青”“美济蓝” 等6 + 1“地理美学”车色，融入中国地貌文化元素，使车辆外观辨识度大增，在城市或乡村道路都能成为独特风景。
写到最后
其实论单纯的性价比，论配置，乃至论尺寸论动力，探岳L都不能和那帮国产新能源“卷王”们比，但有一点可以肯定，它是一台各方面都非常均衡的好车。无论是外观内饰还是动力性能，再到底盘表现，单看账面数据它可能不算“卷王”，但这是一台你用起来基本上不会有什么抱怨的车。也就是这样的车，每每会受到消费者的热捧。因此我们几乎可以确定，探岳L必然，也必定会是一台持续热销的车。
