新大洲本田更新了NS125LA的2025款，起售价从2024款的11,900元下调至10,480元，降幅达到1,420元。多项配置升级比较有诚意。
全车采用LED光源，头灯亮度提升至40000cd，提供了更出色的照明效果。尾灯升级为流水式“笑脸灯”造型，转向灯采用熏黑设计，提升了整车的辨识度和高级感。
发动机迎来“进化”，本田全新的eSP125发动机，排量仍为124cc，但采用了可变涡流进气技术，能够根据发动机的转速和负荷自动调整进气路径，实现最优的燃烧效率。
最大功率由6.6kW提升至7kW，最大扭矩从9.87N·m提升至10N·m，最高车速提升了5%，油耗降低了6%，百公里综合油耗为1.9L。还配备了ACG静音启动系统和I-stop怠速启停功能，不仅提升了启动时的静谧性，还在怠速时自动熄火以节省燃油，减少排放。eSP发动机的燃油表现本就是业内顶级，不得不说本田的引擎技术确实领先。
前刹车盘直径升级到了220mm，并配备了NISSIN品牌的前轮ABS防抱死系统和卡钳，经过专业制动调校，刹车性能更加出色。半热熔轮胎则提供了更好的抓地力和操控性。制动和轮胎的升级对于骑行安全有显著提升。
新款车型的骑行三角经过优化，前部坐垫收窄，双脚着地性得到提升，即使是小个子骑行者也能轻松驾驭。复古风格的沙发鞍座中部有微翘设计，刹车和加速时臀部不易滑动，提升了骑行的舒适性和稳定性。
老款车型的VA液晶仪表升级为TFT全彩液晶仪表（双UI界面），分辨率更高，色彩显示更出色。新仪表支持一键投屏功能，还可以显示短信通知、微信通知和音乐播放等信息，提升了骑行的智能化体验。
全系标配本田Smart key无钥匙启动系统，靠近即可解锁。通过智能化车机APP，实现真正的人/车/机三方互联。
高配版车型还配备了铝合金快拆尾箱、UV固化前风挡等实用配置。还提供了行车记录仪、前载货架、原车护杠等选装配件，DIY达人表示手好痒。
大容量座桶可以放下四分之三盔，前置隐藏式储物格，内部配备了TYPE A+C双插口20W快充接口，并在前储物箱留有充电线小孔，方便骑行过程中为手机等电子设备充电。
边撑熄火功能可以防止误操作，守护行车安全。265mm宽大前脚踏腿部活动更舒适，置物空间更大。
2025款NS125LA分为CBS和ABS版，然后再区分标配和高配版，ABS版车型更是多达6种配色，总有一款适合您。
最后总结，新款车型不仅延续了LA系列的经典设计，还在细节和性能上进行了优化，不再是抠搜的挤牙膏。大家觉得，除了它之外，同类型还有其他更好的选择吗？
