近日，关于汽车的消息不断，掀起了一阵阵风波，国六标准实施，不达标汽车怎么办？油价下跌，下回上涨是多少？这些消息无不影响着车主的日常活动，其实，前面两个问题小编都有在前面的文章中有提到。今天，小编要给大家分享的是车窗贴膜不合格被扣分罚款，是交警想钱想疯了，还是为了车主的安全着想。

曾经亮窗行动在汽车界掀起了一股热潮，在亮窗行动推行之初，纷纷受到车主们的质疑，贴膜是个人行为，保护个人隐私，旁人无权干涉。在炎炎烈日之下，如果没有能很好遮挡太阳的贴膜，谁又能忍受烈日暴晒之下继续开车上路的煎熬，别说挡太阳，让你在树根底下静坐几个小时，你也会忍受不住炎热夏季带来了酷暑。

亮窗行动最终没能继续推广实施，是忽略了车主真实体验的感受的结果。而今，亮窗行动再次推出台面，交管部门发声，亮窗行动再次启动，车窗贴膜透光度低于70%的，影响行车安全，对车窗贴膜不合格的车主进行扣分罚款等处罚。交管部门利用贴膜透光仪监测贴膜是否达标，对于不合格的贴膜进行直接扣3分罚款200元的处罚。

对于亮窗行动的再次启动，车主纷纷表示：想钱想疯了。要想杜绝不合格贴膜，就要从源头开始抓起，不给厂家生产不合格贴膜，就不会有车主购买不合格贴膜。允许生产，却不给购买使用，明显就是针对车主进行的处罚。

根据交通安全事故统计，因为车窗贴膜不合格，影响行车安全而引发的交通事故确实不少，对于交管部门推出的亮窗行动，对于影响行车安全的不合格贴膜进行扣分罚款的处罚，确实是可以从一定程度上减少因为贴膜不合格造成的交通安全事故。前挡风玻璃如果从车内观察车外透光度不足70%确实会影响行车安全，尤其是在阴雨天气，透光度不好，很难看清楚前方道路情况，对行车安全影响非常大。

阴雨天气，光线本来就很阴暗，如果贴膜透光度不好，肯定会影响车内观察车外情况，不仅是前挡风玻璃，观察后视镜的地方也不能贴透光度低的贴膜。从安全行车来看，亮窗行动确实是以车主的安全考虑为主，而从处罚程度上看，亮窗行动似乎是以罚款为目的，如果不是为了罚款，可以首次警告，还原回合格贴膜即可放行，而不是抓到不合格贴膜就直接开罚单。对此，你怎么看？