中国中车集团（CRRC）是全球最大的轨道交通装备制造商（占全球市场份额超50%），2015年由中国南车与北车合并成立，历史可追溯至1881年唐山胥各庄修车厂。
2023年中车营收超2400亿元，研发投入占比6.2%，拥有专利超7万件，产品覆盖高铁、地铁、风电装备等，业务遍及116个国家。
中车的核心竞争力在于全产业链整合能力与持续技术创新，如全球首列时速600公里磁悬浮列车、氢能源机车等。
中车在鄂布局与2025年重点方向。
1. 现有产业基础
- 轨道交通装备：武汉黄陂基地，年产地铁300辆，占本地市场70%；江夏货车基地，年产能1.2万辆；襄阳电机基地，配套全国30%高铁/地铁。
- 清洁能源：荆门/孝感风电基地，2024年已交付500MW；武汉经开区氢能研发项目。
2. 2025年可望重点发力领域
- 智能轨道交通：全自动驾驶地铁（武汉19号线）、智慧城轨云平台；
- 高端装备出海：以湖北为枢纽拓展东盟、中东市场（如泰国曼谷地铁订单）；
- “风光储氢”一体化：鄂西风光资源开发+储能配套，目标清洁能源装备产值50亿元；
- 氢能应用示范：2025年建成武汉首条氢能轨道交通试验线。
湖北与中车深化合作的策略建议：构建“四位一体”支撑体系。
1. 政策精准赋能
- 对中车新投项目给予“三免两减半”税收优惠，保障产业用地。如可在武汉临空港预留500亩）。
- 联合设立50亿元轨交装备创新基金，突破轴承、IGBT芯片等“卡脖子”环节。
2. 产业集群升级
- 提升本地配套率：推动烽火通信、华工科技等企业与中车合作车载系统，3年内配套率从45%提至70%.
- 建设鄂州葛店轨交零部件产业园，引入20家上下游企业，打造百亿集群。
3. 创新生态共建
- 联合华中科大、铁四院成立“长江轨道交通研究院”，攻关磁悬浮、低真空管道技术。
- 武汉理工增设“中车卓越工程师班”，培养输送对口专业人才。
4. 应用场景拓展
- 示范项目：宜昌-荆州城际铁路试点氢能源动车组，配套加氢站网络。
- 城市智慧化：将中车自动驾驶接驳车、智慧站台纳入武汉新城交通体系。
中车机车
合作预期成效:
- 产业拉动：每公里地铁建设带动GDP 2.6亿元，中车本地化生产使武汉地铁成本降低18%.
- 绿色转型：荆门风电项目年减碳56万吨，氢能轨道交通试验线助力零碳交通。
- 国际辐射：依托中车长江基地建设中非轨交培训中心，带动装备出口非洲。
湖北与中车集团的深度合作，将加速形成“整车制造+核心部件+智慧服务”的万亿级轨道交通生态圈。
通过政策、产业、创新、场景四维发力，有望2025年实现清洁能源装备产值突破50亿元、本地配套率70%等目标，为湖北建设中部崛起战略支点注入强劲动能。
