这些乌克兰老百姓建造的反坦克拒马也被称为“捷克刺猬”，其使用可追溯到20世纪30年代。

当俄罗斯于2月24日对乌克兰开战时，主要是用导弹和直升机进行的。在乌克兰边境不远处，绵延数公里的地方，坦克和大炮在几个月内被运到边境附近的集结区，然后开进乌克兰。随着俄罗斯军队的到来，乌克兰开始着手建立防御措施，以抵御前进的俄罗斯军队。

在乌克兰西部的利沃夫，开始组装反坦克金属屏障——拒马。这种形式，看起来像一个由工字钢焊接成的，被称为 "钢刺猬"。这种障碍物可以追溯到1930年在捷克斯洛伐克建造的防御工事。这些捷克工事中的一些甚至可能被占领的德国部队重新利用，作为D日之前诺曼底海滩上的反登陆障碍物。正是这种用途使这种障碍物被称为 "捷克刺猬"，利沃夫的乌克兰人就是这样称呼他们正在制造的东西的。

相对于捷克刺猬所提供的障碍效果而言，它们的重量比较轻，而且可以快速安装或拆除。它们能在轮式车辆下旋转并刺穿刺穿轮胎，或使组织履带式车辆前进。除非保持观察和火力覆盖，否则敌人可以很容易地将它们移到一边"。

如果不积极防御，捷克刺猬只是一个小障碍，因为它们可以被抬起来，拖走，打开一条道路。然而，如果捷克刺猬行被士兵防守，它可以增加对步兵的保护效果，并减轻敌人装甲优势。

坦克，以及其他像装甲运兵车这样的重型车辆，在拥有自由移动能力的情况下是最有效的。旋转的坦克炮塔是一种强大的武器，在像平原这样的开放环境中，步行的士兵对机动的车辆处于巨大的劣势。

如果坦克开到一些复杂的地形中，坦克的行动自由度就会降低。壕沟、森林、沼泽、小路以及城市巷战都会使坦克在战斗中陷入困境。如果要选择通过一条有捷克刺猬式障碍物的道路还是绕道而行，能绕道的坦克很可能会绕道。

如果往前开，就有可能开到捷克刺猬上。当坦克驶过捷克刺猬时，障碍物就会滚到履带下，卡在车低，将坦克举到空中，坦克就动弹不得了。如果一辆坦克真的卡在这样的陷阱上，在它被拖走之前，它就是一个靶子，而它的乘员将面临着选择，是在炮火中撤离，还是坐在坦克里，希望没有人用反坦克武器对付他们。

在一战和二战之间的几年里，随着坦克数量在各国军队大量增加，军事工程师也同样开始着手设计反坦克障碍物。法国马奇诺防线就有钢轨垂直插入地面作为反坦克屏障。英国军队已经成功地使用铁丝网和上翘的钢轨作为反坦克障碍物，这些障碍物还需要发射穿甲弹的反坦克炮配合来保证效果。

二战爆发后，各国军队采用了新的方法来阻止坦克和克服反坦克障碍。将类似地瓜的 "千斤顶 "与混凝土 "龙牙 "和金字塔形四面体并列为反坦克障碍物。

捷克刺猬作为反坦克工具在战争中经久不衰，部分原因是其强度是由于其几何形状。虽然其他障碍物可以在远处被炸开，但拆除捷克刺猬需要近距离。即使有专门的车辆来清理道路，捷克刺猬等反坦克障碍的存在也表明，附近潜伏着其他携带枪支和反坦克武器的士兵，准备在敌人接近时将其摧毁。坦克后方的大口径火炮是应对这一战术挑战的一个答案，它可以摧毁城市地区防御者的藏身之处，同时威胁到仍然生活在变成战场的街区的任何平民的生命。

这些障碍物大多是为了准备城市战斗而建造的。