9月11日-14日，由钛媒体与ITValue共同主办的2024ITValueSummit数字价值年会在三亚举行。此次峰会主题为“ReadyForAI”，交流经验教训，交叉行业思考，推动创新交易，以创新场景为基础，共同探索AI驱动下数字经济时代的全新机遇，共同打造一场数字经济时代的AI创新探索盛宴。

绿色慧联副总经理、车联网研究院院长金彪受邀参加本次会议，并在会上发表了《科技远程，安全护航》的主题演讲，介绍远程慧联“硬件＋算法＋运营“三位一体的降险解决方案，以科技驱动安全，助力用户有效降低安全事故发生频率和危险程度。推动用户驾驶行为改善，解决新能源商用车保险痛点，从而实现车降险、降赔、降保费。

“慧降险是远程慧联在驾驶安全，也是远程在产品和服务层面的一次重要创新”，金彪在会上表示。

商用车一直存在体积大、载重高、使用强度大的特点，加上新能源车本身结构的变化和年轻一代货运司机进入市场，多重因素叠加造成当下新能源商用车面临出险高、赔付高、保费高痛点，甚至出现被保险公司拒保现象，车险痛点已经成为阻碍新能源商用车普及的一个重要因素。

针对这些痛点，远程慧联启动科技降险项目，旨在通过智能驾驶辅助系统的推广，来提高物流安全性，解决拒保难题，同时为物流企业和保险机构降本增效。

科技降险在ADAS等智能硬件基础上，打造了“硬件+算法+运营”的三位一体降险模型。反映到产品上，远程慧联推出的智驾车型V6F（金标车），能提供“四大模块十项服务”：除了基础的AEB、FCW、LDW等安全功能外，还有驾驶安全评分、驾驶安全培训、事故处理顾问等全流程安全驾驶权益服务。不仅提高了驾驶安全性，也能有效降低车险费率，为企业降本增效。

作为科技降险项目成果，远程慧联已经陆续向市场投放搭载科技降险功能的金标车。随着智驾车型规模增多，远程慧联也将逐渐搭建起城配行业的安全驾驶数据大模型。通过不断完善智能硬件、算法和运营能力，降低事故率和保险赔付率；用更精准的驾驶行为画像，加快UBI车险落地，推动城配行业的数智化转型进程。

“9月3日远程正式发布了新能源商用车行业首个生态服务体系——生态服务3.0，金标车也是3.0时代的重要产品”，金彪介绍。

当前新能源商用车的推广已进入深水区，在这场油与电的角逐中，服务能力将决定未来市场的广度和深度，远程慧联的策略是通过数智化技术来提高服务能力，解决用户痛点，推动新能源商用车走向更多用户，这也是生态服务3.0的核心。

生态服务3.0由狭义的维保服务升级为全生命周期的生态服务，并从规模化、标准化、平台化、数智化四个维度入手，为用户提供全方位、全生命周期的生态服务保障，用服务创造价值。

规模化方面，远程慧联将把现有经销商、运营商、服务商三个网络进行融合，全面升级为生态伙伴。未来将形成超过3000+生态伙伴，构建起可承载百万级用户的服务网络；标准化上，由原来的3个“1“承诺、13431服务，全面升级为“服务透明、时效升级、管家服务”等更高标准的新承诺。

平台化上，远程慧联构建了软硬一体全方位服务产品体系，涵盖6大类30多个小类的软硬一体化服务产品。同时围绕用户的补能、管车、通行推出了慧充电、慧管车等软服务平台，以及备用租、慧延保等硬服务产品，以平台化的优势，为用户提供更深层次，更全面的出色服务体验。

远程慧联借助数智化技术，搭建起线上服务入口、线下高效履约的体系，形成线上线下联动的新能源商用车服务新模式。

线上通过远程慧联APP这个入口级应用，为用户提供覆盖全生命周期的软硬一体化服务产品。同时通过慧管车、慧服务等数智化管理工具赋能生态伙伴，提高线下履约效率。实现Ｂ2Ｂ2Ｃ的服务链路贯穿和打通，解决用户痛点，为用户提供超值、快捷的服务体验。