同属于一家的雪佛兰和别克，两个兄弟在10w以下市场横冲直撞，声势浩大，威朗落地8左右，科鲁泽落地7左右，这简直是内卷之王啊！通用卷起来，可真是不要命的。

两款车，基本是一个模子刻出来的，源自同一平台，只不过两个品牌的定位和影响力不同，所有价位也存在差异化，别克比雪佛兰高一万左右。

消费者选择的话，可以根据自己的喜好来，外观方面两者有着细微的差别，这个价位的车，通用设计已经非常年轻化，内饰方面，大连屏也不可或缺，能有的都给置办齐全。尤其可圈可点的是发动机，特别是别克威朗，1.5T的阿凡达发动机绝对是YYDS的存在，提速性能绝对秒杀这个价位的一切燃油车，钢炼的CVT变速箱也非常耐用，几乎时一款完美的精品小车。科鲁泽发动机稍微弱一点，稳稳当当，适合对加速性能要求不高的消费者。中规中矩是它的特点，各方面不突出，很均衡，属于闭着眼睛就可以选择的类型。

10万级别以下的汽车市场竞争从来都是最惨烈的，在这个区间，品牌影响力好像弱许多，消费者大都认为“我都买这个价位的车了，就不考虑品牌了，配置高一些就行”，所以“拼配置、拼颜值”是这个价位区间的主节奏。

要想在10w这个区间杀出重围，也各家汽车厂商一直在努力和思考的方向。可以说“得此细分市场者的天下“也不为过。

随着国产品牌的崛起，留给合资品牌的时间真的不多了……