2024年临近尾声,越来越多的车主开始考虑换车,尤其是在新能源车逐渐占领市场的大环境下,各类新能源汽车纷纷涌现。长安启源A07作为长安汽车在新能源领域的重磅之作,凭借其独特的设计理念、出色的续航能力以及经济的油耗表现,迅速成为消费者关注的焦点。本文将对长安启源A07进行全面测评,从外观设计、内饰布局、动力系统,到实际驾驶体验,帮助大家全面了解这款新能源车的优缺点。
启源A07的前脸设计给人留下了深刻印象。最显眼的特点便是贯穿式的前灯带设计,灯带的宽度适中,与车身的比例相当协调,灯带本身采用了精致的光带设计,在点亮时效果相当显眼。与传统的前大灯设计不同,启源A07采用了更加简洁且富有未来感的方案,不仅增强了视觉效果,也有效提升了整车的辨识度。
车头的低趴设计同样是启源A07外观方面,低矮的前脸设计不仅让整车显得更加运动化,也提升了车身的稳定性与空气动力学性能。前包围部分的设计线条流畅、简洁,搭配进气口的布局,使得车头显得更具攻击性和动感,给人一种不容小觑的视觉冲击。
启源A07的车身侧面延续了现代轿车的流线型设计,车顶的溜背式造型与整车的线条设计完美结合,使得车身看起来既有运动感又不失优雅。溜背式车顶的设计让车身在视觉上拉长了比例,给人一种低重心、动感十足的感觉。
车门采用了无框设计,这一设计风格在目前的市场中较为少见,尤其在中型轿车这一细分市场中,显得尤为独特。无框车门给整车带来了一种运动轿跑的氛围,尽管启源A07的定位并非轿跑车型,但这一设计无疑提升了它的动感形象。
启源A07还采用了隐藏式门把手,这种设计的主要目的是提高车身的空气动力学性能,同时也给整车增添了一份未来感。隐藏式门把手的使用让车身更加简洁,减少了多余的装饰,让车身线条更加流畅。
启源A07的车尾设计同样富有特点,特别是贯穿式尾灯设计,和前脸的贯穿式灯带遥相呼应,形成了前后统一的视觉效果。贯穿式尾灯不仅使车尾看起来更加宽阔,也增强了车辆的辨识度。尾灯本身采用了精细的灯带设计,点亮后的效果极为醒目,提升了整车的科技感。
车尾的造型较为简洁,线条平滑而流畅,尾部的设计既不显得过于突兀,也没有冗余的装饰,使得整个车身看起来十分整洁。在尾部下方,启源A07的后包围部分则稍微有一些运动化的设计元素,增强了整车的运动感,突出了其高性能的定位。
车内设计注重舒适性与科技感的平衡,整体风格简洁而现代。内饰中大量使用软质材料,金属质感饰条的运用提升了车内的高级感。15.4英寸的中控触摸屏几乎覆盖了车内所有的操作功能,简化了按钮和物理控制的需求,也让操作变得更加直观与便捷。配备的高通骁龙8155芯片保证了系统的流畅性,响应速度非常快,能够满足消费者对车载系统性能的要求。
启源A07的座椅设计非常符合人体工程学,长途驾驶时非常舒适。即便是身高1米80的驾驶者,调整到合适的坐姿后,头部和腿部空间都非常充裕,乘坐感受十分放松。特别是后排座椅空间表现也非常不错,坐三个人完全没有任何压迫感,即便是身材较高的乘客也能轻松享有宽敞的空间。
在车内配件方面,启源A07也展现了其高水准的设计。车内提供了三个USB充电口,方便车主同时为多个设备充电。车载Wi-Fi和蓝牙功能的加入,也让车主在长途驾驶时能够享受更加丰富的娱乐体验,减少旅途中的枯燥感。
启源A07搭载的智慧新蓝鲸3.0动力系统方面,该系统结合了新蓝鲸HE15增混专用发动机与高效电机,不仅保证了强劲的动力输出,同时兼顾了燃油经济性。发动机最大功率为72kW,最大扭矩为125N·m;电机的总功率为160kW,最大扭矩为320N·m,动力表现平顺且高效。在动力输出上,启源A07从静止加速到100km/h仅需7.6秒,能够满足日常驾驶的所有需求,尤其是在城市道路和高速公路的驾驶中,都能够提供充足的动力支持。
在续航方面,启源A07搭载了一块28.4kWh的电池组,并采用了金钟罩电池技术,支持快充模式。在30%至80%的充电过程中,仅需约15分钟,这对于经常需要长途出行的消费者来说,无疑是一个便利的特点。车辆还配备了IEM3.0高级智慧动力控制系统,能够智能调节发动机与电机的输出功率,不仅优化了驾驶体验,还提升了燃油经济性,使得这款车在实际使用中更加高效、环保。
启源A07搭载了一台功率为160kW的电动驱动电机,扭矩达到320N·m,动力响应迅速,起步非常轻松,提供了强劲的加速性能。在城市驾驶和高速行驶中,启源A07的动力输出都显得非常充沛,完全能够满足日常驾驶需求。
启源A07搭载了一块28.4kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,在CLTC工况下,启源A07的纯电续航能够达到230km,而综合续航则高达1130km。
除此之外,启源A07还具备了快速充电功能。在30分钟内即可将电池从30%充至80%,这一设计提升了车主的用车便捷性。更为独特的是,启源A07还配备了3.3kW的对外放电功能,可以为外部设备提供电力支持,这对于热爱户外活动的车主来说,无疑是一个非常实用的功能。
长安启源A07的悬挂系统也给我留下了深刻印象。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。在我实际驾驶的过程中,启源A07在过弯时表现得非常稳定,车身几乎没有侧倾,悬挂系统能够有效吸收路面的震动,提升了整体的舒适性。
特别是在后悬挂的设计上,启源A07采用了H臂型多连杆设计,相比传统的E型多连杆,在提升舒适性的同时也增强了操控性。启源A07的底盘动态调整系统能够根据路况和驾驶模式实时调整悬挂系统和减震器的工作状态,进一步提升了驾驶乐趣和操控稳定性。
总体而言,长安启源A07是一款兼具动力性能、经济性、舒适性和实用性的新能源车型。无论是在外观设计、内饰空间还是动力系统的表现上,启源A07都展现了长安汽车在新能源汽车领域的实力。尤其对于那些有家庭需求的消费者,启源A07凭借其长续航、大空间和出色的油耗表现,成为了非常适合日常使用的车型。