北京汽车一直以硬派越野SUV为其主要产品线，进入2024年后针对于旗下产品也进行了升级换代，几乎取消了此前的那些传统风格，融入了更多的科技感和豪华性，从而使消费者再次将目光聚焦于此。不过我从其产品定位和性价比来纵览，全新北京BJ30引起了我的好奇和关注。

首先全新换代车型采用了最新的设计手法，相较于此前的粗犷感，这代车型更有流行元素和科技氛围；其次，这代车型首次加入了油电混合动力的加入，丰富了消费者的选择性，提升了燃油性；最后，便是其性价比了，想必也是消费者最关注的事情，作为轻型越野车且可玩性丰富的BJ30，起售价控制在了9.99万元，你敢想象吗？大家可能会说入门级车型的配置很低，这也是为什么入门级两驱轻野Air版引起我注意的原因。

经过在懂车帝中查询，入门级车型的配置不算低，像一些日常必备的倒车雷达/影像、轻型越野必备多场景驾驶模式、皮质方向盘、感应式后尾门、LED大灯组/自动大灯/高度调节等均有配备，与其他车型最大的差别就属L2级辅助驾驶了，不过定速巡航的配备，在高速依然可以放松了许多。再有这款车在后期的改装中，可改性、可玩性都相当丰富，所以我感觉其性价比是相当高的，义无反顾的联系了就近经销商预约了试驾想感受一些。

新车定位于紧凑型SUV，视觉上的感受还是比较硬朗干脆的，全新的家族式设计奠定了品牌向科技感靠拢的事实；新车外观的边缘赋予了很多带有运动气息的扩展套件，提升了新车的硬派越野风格；搭载了18英寸的枪灰色轮毂，尾部的分体式尾灯组和包围结构也十分厚重，排气布局也进行了隐藏式处理。新车长宽高尺寸分别为4730x1910x1790mm，轴距为2820mm。

得益于超长的轴距表现，内部的空间性也是一大亮点；后备箱经过拓展后可以获得1496L的容积，后排座椅支持纯平放倒，放倒后可以呈现1.3x1.65m的临时休息床，这对于经常外出游玩的用户可以说是比较友好的。

而内饰方面的变化也是相当大的，风格更加富有潮流气息；而且软质材质的覆盖很足，电子挡杆也进行了精巧化处理，驾驶模式调节的旋钮阻尼性很干脆，有着高级的韵味。像之前中控台下方的物理按键也全部取消，均采用屏幕进行调节；UI界面的操作也很人性化，流畅度和清晰度都有着出色的体验，变化是显而易见的。搭载的语音识别控制系统，区域性包含了整个前排，识别能力精准无误差，连续性发布命令，依然“见招拆招”。

入门级车型搭载的1.5T发动机与7挡湿式双离合变速箱组成的动力总成；驾驶起来首先感觉底盘结构重心很稳，而且无论加油前行、刹车惯性以及过弯都有着出色的整体性，这也是越野车的必备条件；动力方面1.5T发动机也足够用，起步阶段很猛，稍微给下油门就能感觉到动力输出的积极性，速度到达80km/h左右会有一些高档低速的感觉，稍有迟疑便跟上节奏。看了下试驾车型的表现油耗为8.3L，对于纯燃油的轻型越野车来说还是不错的；如果城市代步居多，可考虑魔核电驱版车型，油耗最低仅为5.85L。

整体体验过后，感觉全新BJ30都有着不错的空间性、性价比和可玩性，对于爱好越野和露营的朋友还是值得关注的。据了解，全新BJ30在上市之前进行了多恶劣环境的挑战和实践，包括-35℃的呼伦贝尔爬雪山、最大涉水深度600mm的内蒙黄河滩涂、50℃的新疆吐鲁番盆地以及海拔5050m的昆仑山玉珠峰等，后期的可靠性和耐用性都是值得信赖的。