《我有车》原创新车报道：2024年9月25日，2025款奇瑞瑞虎9和瑞虎9 C-DM，其中前者5款车型的官方指导价格为15.29~20.39万元；而后者2款车型的官方指导价格为16.59~17.59万元。作为改款年型车，2025款瑞虎9主要针对外观和配置方面进行了调整，而全新瑞虎9 C-DM的到来算是完善了家族产品矩阵。

与此同时，官方还带来了上市权益，针对2025款奇瑞瑞虎9官方给到了相关购车权益，其中包含1万元现金优惠、置换至高享1.5万补贴、购车享整车终身质保、3年免费娱乐流量、终身免费道路救援等；另外奇瑞瑞虎C-DM车型，新车享受6000元现金优惠、整车终身质保、享3年免费娱乐流量、终身免费道路救援、价值3000元充电桩及安装服务等。

▲ 2025款瑞虎9都有哪些改变？

在外形设计层面，新款瑞虎9迎来了小幅调整，并全新搭载了大尺寸直瀑式进气格栅，同时针对下包围区域也进行了全新调整，运用了全新横贯式U型设计，使得这一区域看起来更为简洁了一些。

新款车型的车侧和车尾并没有进行过多调整，只是采用了全新样式的轮圈供消费者选择，其中新车车尾采用了时下流行的横贯式尾灯组设计，而且后包围处也使用了类似前格栅造型的直瀑式设计元素。

2025款奇瑞瑞虎9三围4820x1930x1699mm，轴距2820mm，定位为中型SUV车型，另外新款车型采用了全新样式的20英寸密条幅式轮圈，轮胎规格为为245/50 R20。

来到车里，2025款奇瑞瑞虎9相比老款车型没什么变化，尤其是氛围感的营造部分也比较出色，例如暖色系双拼搭配、木纹饰板、颇为流畅的中控台设计等等，整体高级质感比较突出。

而且需要注意的是，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM设计风格基本一致，在车内配备了一体式屏幕、换挡换挡杆、平底式方向盘等等，其中中控台上方有双12.3英寸的连屏设计，功能和色彩清晰，并全系标配高通骁龙8155车机芯片，以及全新融入了AI大模型，配合5G车联网，车机智能交互体验上来说是相对不错的。

2025款瑞虎9车里的主要升级点在于，主销车型升级了主驾座椅按摩、带有电动腿托+按摩功能的女王副驾、发光迎宾踏板、呼吸+渐变模式的氛围灯模式，另外入门级车型还在车里升级了隐私玻璃以及50W手机无线充电等功能。

新款奇瑞瑞虎9的汽油版车型继续搭载2.0T发动机，最大功率261马力(192kW)，最大扭矩400牛·米，并匹配7速双离合器变速箱，或8AT手自一体变速箱，并在高配车型上提供有四驱系统。

而奇瑞瑞虎9 C-DM车型，将配备一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率280kW，系统综合扭矩610牛·米，并匹配3挡混动专用变速箱(DHT)。

续航方面，2025款瑞虎9 C-DM车型配备了19.43kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程106公里，WLTC工况纯电续航里程为82公里，WLTC综合续航里程达到了1400公里。

▲ 今年奇瑞太猛了？

2024年8月份，奇瑞集团累计销量超21万辆，同比增长23.7%，其中包含奇瑞品牌、星途品牌、捷途品牌以及iCAR品牌均实现了销量稳步增长。而在今年前8个月里，奇瑞集团累计销售新车超150万辆，同比增长41.9%。

具体来看，在今年前8个月里，奇瑞集团累计销量达到150.82万辆。进入2024年以来，奇瑞集团的整体销量情况实际上是比较稳定的，除了今年2月份因春节假期原因销量只有14.3万辆之外，其他月份的销量都超过18万辆，其中在今年8月份所取得的21.2万辆月销成绩，算是奇瑞历史上第二次突破月销21万辆大关。

而且从旗下各品牌的销量占比来看，销量占比占主要成分的其实还是奇瑞品牌，8月份销量达到了13.17万辆，而在今年前8个月里其累计销量达到了96.16万辆，同比增长34.8%。

实际上，奇瑞集团销量上的稳步增长，主要得益于“油电协同”的灵活产品开发策略。在今年8月份2024成都车展上，奇瑞旗下各品牌便接连推出了不同种类的车型产品，其中包含2025款星纪元ES、瑞虎8L、山海L6、iCAR 03T、星纪元ET增程Max版等等。

而2025款奇瑞瑞虎9的到来，算是进一步强化了家族产品矩阵，此次新款车型针对外观和配置方面进行了升级，并同步推出了奇瑞瑞虎9 C-DM车型，实现了油电双旗舰的产品布局，为用户带来了全新购车选择。

《我有车》总结：综上所述，2025款奇瑞瑞虎9和瑞虎9 C-DM，无论在内外饰设计、配置丰富程度以及乘坐舒适性等维度的表现均相对不错，此次新车上市后将与广汽传祺GS8、长安UNI-K等车型展开竞争。那么，你对于2025款奇瑞瑞虎9都有哪些看法呢？评论区聊聊吧！