昨天早上，我们机务段发生了一件大事。

快退休的门卫老刘在机关办公大楼一楼大厅，拉住新上任不到一个月的马段长，不让他走，声称要反映前任段长的问题。而且说如果马段长不解决，他就要去铁路局告状。

虽然正是上班刷脸时刻，我们这些走进大厅的机关干部没有一个停下脚步看热闹的。大家好像什么事情没有发生一样，在考勤机前刷完脸，都快步走进自己的办公室，然后才悄悄议论起来。

在现场劝阻的只有几个副段长、副书记，还有办公室主任和武保科长。武保科长在前面拉，办公室主任在后面推，生拉硬拽把老刘师傅拽进了武保科长办公室。几个副职簇拥着马段长走进他二楼的办公室。

我们的前任段长叫穆志国，是一个老机务。从内燃机车司机、电力机车司机、指导司机、运转副主任、安全科长、运用副段长、路局机务处副处长，一直干到大段长。

而且这么多年，除了当副处长离开过两年，其他时间就一直在机务段工作。穆段长是乘务员出身，所以对运用、对安全要求特别严。对违章违纪行为，特别是干部的失职失察行为，处理时丝毫不留情面。

穆段长在机务段干了一辈子，今年已经五十有八。上个月，路局宣布穆段长退居二线，担任调研员。接到通知后，穆段长当天就把段长办公室里属于自己的东西清理完毕，悄悄离开单位，回家休养了。

那门卫老刘为什么会和刚上任的马段长拉扯呢？还说要去告前任穆志国段长呢？

老刘全名刘建祥，今年五十八岁。他是铁路运输学校机车司机专业的大专毕业生。由于有文凭，加之能言善辩会交际，刘建祥上班不到五年就从内燃机车司机提拔到运转车间安全室当技术员，后又任南线车队队长。谁知，有一年春节放假期间，车间指派他跟车添乘一趟临客牵引任务。正巧他老婆家里来亲戚，中午、晚上连续请客喝酒，把添乘之事忘的一干二净。谁知路局春运工作组到车站检查工作，登上机车发现没有干部添乘，对此提出严厉批评，要求机务段立即派出添乘干部跟车。段办给刘建祥打手机，他接电话后不但胡乱骂人，还直接拒绝跟车添乘。

穆段长听闻详细情况后，气的直拍桌子，当场宣布撤销刘建祥车队长职务和干部身份，改职到武保科当门卫员。为此，老刘在门卫一干就是十几年，一直是工人身份。后来虽然有领导提出过老刘的干部职务恢复问题，但都被穆段长给顶了回去。现在，他眼见穆段长退居二线回家，已经无职无权了，老刘心有不甘，一定要报当年被免职的一箭之仇。

他拉住新上任的马段长问道：穆志国五十八岁退二线，并不是退休，他工资、奖金一分不少，为什么不来上班？即然领导干部五十八岁可以退二线，我们工人五十八岁为什么不能退二线？

老刘这铿锵有力的质问，当时也把马段长问的一时无法回答。幸亏当时有几个副职和武保科长他们挡驾，才让马段长脱身。

在武保科，老刘提出三个问题：第一、恢复刘建祥本人干部身份。因为有好几个比他问题还严重的干部，也没有被撤销干部身份发配到生产现场当工人。第二、穆志国作为领导干部，必须严格遵守劳动纪律和规章制度，每天坚持到段机关上班，直到办理退休手续。如果穆志国不来上班，那么刘建祥也可以比照，从门卫岗位上退居二线，不再来上班。第三、把他从门卫岗位调整到段机关活动室上班，也算是退二线，直到退休。

当天下午，段劳动人事科通知刘建祥到段机关活动室报到。