跃然新境一汽丰田多维发力奔赴新世代

从2003年引入中国，如今的一汽丰田跨越到了第20个年头。在过去的一年里，一汽丰田完成了其转型的“蜕变”。

从千万辆达成，一汽丰田跨入了千万新时代；从“全新EV工厂落成”“首款bZ品牌bZ4X量产”，一汽丰田开启了新能源的征程；从全新皇冠品牌发布上市，一汽丰田从多维度进行了品牌跃升；从格瑞维亚上市推出，一汽丰田填补了TNGA架构的MPV领域空白。

而2023年对于一汽丰田来说将会是一个“起始”年，立足于千万用户的老牌车企将着力深耕新能源时代。那么就让我们来看看，支撑在一汽丰田背后的底蕴都有哪些吧。

多维领域布局彰显扎实产品力

一汽丰田在乘用车全领域布局长远，目前已形成了涵盖轿车、SUV、MPV，动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力技术的全领域发展布局。

除此以外，一汽丰田在个性需求上也做出了改变，针对年轻化、运动化、大家庭等需求，推出更适合中国用户需求的产品，力求全面满足用户购车需求。

引入TNGA架构坚守QDR品质标准

自2018年以来，一汽丰田全面引入TNGA生产架构，凭借着平台的碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适、设计更友善的特性，使得一汽丰田旗下车型在动力、燃油经济性和车身强度上都有了大幅提升。

产品在安全、可靠性也延续着一汽丰田质量标杆的地位。不仅一汽丰田的车型保值率高，更以低油耗大大降低了消费者的用车成本。卡罗拉、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、新款汉兰达等等核心车型均出自该平台。

2022年在一汽丰田在天津基地落成全新的新能源工厂，该工厂是丰田全球自动化程度最高的工厂，具有“全”、“智”、“新”三大特点。

全工艺方面，除了传统五大工艺，丰田首次实现了在制造工厂内部完成电池包的生产与组装，保证产品制造全程品质把控。智能化方面，一汽丰田新能源工厂可同时满足7种车型混流生产，能够灵活、快速应对客户的需求及变化。大量采用智能视觉系统，实现品质监控多功能集成，确保高品质车辆的生产。车间内采用超过900台的AMR，实现物流搬运无人化，工程简易化。新技术方面，工厂首次采用丰田专利技术激光螺旋焊接、IX涂装等先进技术，保证高效、高品质的车辆打造。

迈进电动化时代 HEV技术赋能

作为深耕混动系统多年的资深车企，丰田有着高达25年的电气化开发经验，作为电动汽车核心的三电技术，Motor电机、PCU电控、Battery电池这三大关键技术在丰田旗下已经历了四代更新迭代。

而一汽丰田也在电动化、智能化的混动系统道路上进行深度进化，推出了第五代HEV技术，在三电系统方面进行了全面革新，更加小型化、轻量化、精密化，以及有着颠覆性的电动化效率。