我国有一个省会城市，被人戏称一座城市像三座城，没有绝对的市中心而言，大家猜得出是哪个省会吗？

没错，它就是大武汉！

武汉，无疑是一座十分著名的城市。武汉是我国中部的中心城市，湖北省的省会，横跨长江南北两岸，凭借发达的铁路和水路成为重要的交通枢纽，有“九省通衢”之称。

在中国近代史上，有一个非常重要的事件，那就是辛亥革命。辛亥革命结束了几千年封建王朝的统治，是近代民主革命的标志。而辛亥革命的第一枪，就是武昌起义。

武昌如今属于武汉，但武汉这个概念不过百年，在从前则是被长江分开的武昌、汉口和汉阳三个部分。

武昌和汉阳是武汉三镇中发展较早的两个。早在西汉时期，武汉一带属于江夏郡治理，武昌和汉阳建起了城堡。

南北朝时，武昌已经成为了州治所驻地。至唐时期，武昌和汉阳都成为了州治所，发展成长江沿岸的商业重镇。元朝时，武昌更是成为了湖广行省的政治中心。

明朝汉水改道，原本在汉水以北的汉阳成了汉水的南岸。汉水的新北岸又发展起了新兴的城镇，这就是汉口。至此，汉水——长江划分出的三个方向的江岸都形成了城镇，武汉三镇的格局基本形成。

1927年，民国政府首次将武昌、汉阳和汉口三镇统一建制，定名武汉。新中国成立之后，武汉作为湖北省的省会城市，持续至今。

随着城市规模的不断扩张，汉口、武昌、汉阳所代表的的范围也都扩大了，汉口指长江以西汉江以北，汉阳指长江以西汉江以南，武昌则指整个长江以东。如今行政区划上，武汉市下辖足足有13个区。

由于武汉市本质上是由三个城市合并而来的，因此武汉并没有传统意义上的“老城区”，或者说有隔江紧挨着的三个“老城区”。因此，武汉的市中心说是“散装”的也不为过。

如今的武汉，要说其中心城区在哪，无论是行政管理机构还是民间大众，都比较认同的一个说法是，以武汉的三环线作为分界线，中间的部分就是市区。

而三环线中间的区域，足足涵盖了汉阳区、硚口区、江汉区、武昌区、青山区和洪山区大部，比起其他城市来说，面积是相当广大了。

而且武汉市没有绝对的市中心的。三镇靠近汉水和长江边这一广大的地带，商业圈如同撒豆子一般零散分布。其中汉口的基础和发展都比较好，因此建成区连成了片，其他区则仍然较为分散。

因此，武汉的市区会给游客带来十分奇特的体验。上一秒还在人声鼎沸的繁华街区，下一步就走进了冷冷清清的区域。想要把武汉市区值得游览的地方都走一遍，就需要兜兜转转地绕一大圈。

但不管怎么说，武汉作为我国中部中心城市的实力，并没有因为中心城区的分散受到影响。

武汉三镇历史悠长，依托水路也早就有了工商业基础。近代由于国家屡遭侵略，武汉也早早被迫开埠成为通商口岸。

自洋务运动到建国之后，武汉一直都是中国工业发展最早最快的城市之一。中国军事工业最早就是在武汉建立的，而且现在武汉仍是我国重要的军工基地。

此外，武汉的钢铁工业十分发达，既有铁矿，也有炼钢厂。汉阳铁厂长期以来在全国都是响当当的名字。

随着基础设施建设的不断发展，武汉作为全国交通枢纽的地位还在不断巩固。自古以来，武汉就是长江流域航运的重要港口。如今，武汉仍然是内河航运的重要支点，年吞吐量过亿吨。同时，武汉还是内地最大的船舶建造基地。

此外，凭着坐落中部中心的区位优势，武汉也已经成为了重要的铁路枢纽，全国各个方向的铁轨，在这里都有所交汇。武汉的机场是全国八大区域性枢纽机场之一，第一个投入使用的4F级机场，拥有大量通往外国重要城市的国际航线。

如今，武汉市的经济总量在全国的十名左右。在长江中游城市群里，武汉更是远超长沙和南昌，稳居榜首。可以说，武汉作为中部城市领头羊的地位十分稳固。

武汉发展的唯一隐患，就是其企业以国有企业为主，相对缺少民营经济的活力，产品也较为依赖国内市场内循环。但在优越的区位优势、良好的发展基础和重要的政治地位的加持下，武汉的发展只会越来越好，继续作为长江流域最为闪耀的明珠而存在。