11月5日，装载着21.3万吨进口铁矿石的“智达”号货轮在宝钢湛江钢铁有限公司主原料码头通过“进口铁矿石智能查验监管模式”进行卸货作业。

据了解，“进口铁矿石智能查验监管模式”于2023年11月正式在湛江海关所属东海岛海关上线试运行。运行一年来，湛江海关运用该模式共完成1860万吨进口铁矿石的查验监管作业，每批铁矿石通关时长较以往节省15个小时以上，经企业测算共节省综合物流成本约1620万元。

“原来在海关人工查验作业过程中，为保证人员安全需要暂停卸货作业，有时夜间靠泊的船舶由于光线不足等客观因素无法立即开始查验，需要等到第二天白天才能进行查验。现在通过‘进口铁矿石智能查验监管模式’，铁矿石卸货能够24小时昼夜不间断作业，大幅压缩了卸货时长，降低了进口铁矿石的综合物流成本。”宝钢湛江钢铁有限公司物流部经理丘登云说。

“进口铁矿石智能查验监管模式”是湛江海关承办的海关总署“智慧商检——大宗资源性商品监管（铁矿石）”业务场景建设项目，该模式以“1个智慧应用平台+3类新型在线检测技术装置+6种智能模型算法”为主体，对卸货传送带上的铁矿石开展顺势连续检测，实现智能固废排查、外来夹杂物自动识别与分类、全过程放射性监测、智能物流监管等4项查验监管功能。企业无须等待海关关员登轮开展泊位固废排查，船舶到港即可卸货。

“运用该模式实现了关员在线开展查验监管作业，不仅提高了通关效率，优化了查验监管作业流程，同时实现了关员全天候‘泛在场化’监管，外勤作业量减少90%以上。”东海岛海关查验科副科长林淼表示。

文｜记者余胜容薛棋衍陈敬晓