“我们公司在今年前三季度，共计通关票数达到9234万票，同比增长302%，货重达到9.8万吨，同比增长237%。此外，前三季度空港保税物流中心监管货值34.9亿元，排名全国第11位。”近日，作为成都空港国际快件中心（以下简称“快件中心”）运营方，成都空港现代服务业公司（以下简称“空港现服”）副总经理孔舒在接受红星新闻记者采访时表示，以上各项数据还在快速增加，截至10月底，快件中心的通关票数达10524.8万票，货重约为11.4万吨。

据了解，与成都双流机场国际货站一街之隔的快件中心，承担着“成都的国际快件和出口跨境电商集散地”的角色。从成都出海的跨境电商货物，需要在这里经过过检、抽查、打板等一系列流程后，才被装上货机运往海外。

▲成都空港国际快件中心

孔舒告诉记者，“快件中心已经运营10年，今年一个季度的货量能抵往年全年的货量，进出口皆迎来双增长，场地已在超负荷运行。”增长的通关票数与货重量，给孔舒带来一些“烦恼”，“通关效率必须提升，才能应对各项数据增长。”

解决办法就是扩建改造快件中心的空侧区域面积，“我们已初步拟定改造方案，预计最快在年底动工。”孔舒表示。

据快件中心现场负责人张莎介绍，“目前快件中心共有3座仓库，入驻了DHL、中外运跨境电商、四川汇通天下、广东高捷等18家企业。”

张莎表示，这些企业运输的货物主要出口至欧美多国，“由于成都的区位优势，飞往欧洲的运营成本更低。因此，从快件中心出港的电商货物，其欧洲货运航线数量会多于赴美货运航线。”

她还介绍称，“目前，快件中心运出至双流国际机场货站的货物，需要在出港时办理通关手续，并在进入货站时‘再来一次’。”而经过空侧可以直接运抵货站，不必经过二次装卸通关检验。因此，扩建空侧仓库后，将有更多货物直达货站上机，减轻仓库积压货物的压力。

▲图据受访者

作为较早入驻快件中心的企业，四川汇通天下物流有限公司（以下简称“汇通天下”）对于空侧区域扩建充满期待。该公司总经理彭薇表示，从今年以来的货运量来看，目前，汇通天下每月接近7000吨，同比去年增长已超过4倍。货运量增长迅猛，“货物越多，我们对于通关的效率需求越高，（快件中心）空侧区域扩建改造，能够满足我们公司的需求。”

据悉，成都海关充分运用“提前申报”“两步申报”“集中申报”“汇总征税”等手段，畅通7×24小时预约通关服务，开辟全天候内随时进行申报和查验绿色通道，为进口企业提供更加便捷的通关服务。

除了“软服务”的提升，基础硬件也在不断改善。双流大力实施航空物流模式创新，首创通过下穿隧道实现机场空侧功能延伸至国际快件中心，通关效率提升50%以上。

红星新闻记者胡谦摄影报道