日产汽车面临严重困境，美洲区主席JérémiePapin在给美国经销商的信中表示，若无新投资者的支持，公司的运营可能仅能维持12至14个月。这一消息引发了经销商的担忧。日产汽车在美国市场的销量自2013年113万辆下降至2023年的83万辆，豪华品牌英菲尼迪的销量也从11.6万辆大幅下降至6.5万辆，降幅接近45%。
尽管面临挑战，日产仍在产品线上取得进展。包括Armada、Kicks和Murano的重新设计以及Frontier、Sentra和Rogue的更新。然而，在混合动力和插电式混合动力领域，日产仍滞后于竞争对手。
为了填补这一不足，在2025年之前，日产计划推出搭载e-Power系统的车型，并随后推出插电式混合动力版Rogue。这些新车型预计将配备约30千瓦时的电池组来提供更好的续航能力。
