对于家用车而言，不少消费者将目光聚焦到了合资中型车上，毕竟空间大，舒适性好，全家人坐着舒服，而且大尺寸带来较强的气场，开出去也比较有面子。在价格战以及新能源汽车的冲击下，不少合资燃油车B级车有着较大的市场终端优惠，比如一汽丰田亚洲龙，2024款车型官方指导价为17.88-25.68万元，笔者关注到山西太原地区经销商报价已经降到了11.88-19.68万元，优惠力度达到了6万，这个价格对于一款合资中型轿车而言还是很有吸引力的，具体表现如何呢？接下来我们将以2024款 双擎 2.0L 豪华版为例进行解读，为感兴趣的用户做个买车参考。

前脸设计采用了全新的设计理念，横截面镀铬格栅更加简洁大方，灯组内部集成三颗灯珠，提升了整体视觉效果，廓形导流槽采用镂空设计，与格栅形成包裹感，在视觉上给人一种更强的冲击感，彰显出车辆的运动气息。

车身侧面，延续了修长的车身形态和流线型设计，双腰线折线设计和溜背式车顶线条使得车身更加优雅且动感，同时，配备18英寸密幅式轮毂，进一步提升了车辆的视觉效果和行驶稳定性。

车尾部分，采用了更大的贯穿式尾灯组，设计更加扁平化，点亮后的识别能力更高，尾灯内部换装了LED贯穿式光源，使得车尾的整体视觉效果更加大气、饱满，后包围底部还配备了熏黑装饰件，排气则采用隐藏式布局，使得车尾看起来更加整洁、美观。

进入车内，亚洲龙采用T字型设计的中控台，整体布局简洁而实用，且向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶者操作各种功能。配备的12.3英寸全液晶仪表盘和同尺寸的中控屏，能够提供丰富的车辆信息显示，便于驾驶者实时掌握车况。2024款亚洲龙还搭载了一系列科技娱乐功能。中控屏支持CarPlay、CarLife以及Hicar等多种手机互联方式，能够满足不同用户的需求。此外，车机系统还支持OTA在线升级，保持系统功能的持续更新和优化。车内还配备了无线充电、自动空调等舒适性配置。

亚洲龙定位三厢中型车，轴距2870mm，长宽高三围分别对应4990x1850x1450mm，单论参数，内部空间表现尚可，实体体验来看，笔者身高174cm、体重130斤左右，前后排头部的余量均超过了一拳半，二排腿部空间约在4拳，可以轻松翘起二郎腿。同时亚洲龙的坐垫设计宽大厚实，后排中间座椅也配有独立的头枕，整体舒适性较佳。

我们体验的这款2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版搭载了2.0L 自然吸气发动机和前置单电机组成的油电混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率为112kW，最大扭矩为188N·m；电动机最大功率为83kW，最大扭矩为206N·m，系统综合功率为145kW。底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。实际驾驶来看，整体动力水平还是蛮不错的，可以做到油门踩下，动力输出线性且平顺，给人的感觉很舒适。同时深踩油门时，甚至有明显的“推背感”。底盘的滤振表现不错，当行驶过减速带时，在车内感受不到明显的振幅，并且底盘支撑性也做的比较到位。另外，这款车的WLTC百公里综合油耗仅为4.31L， 加注92号汽油即可，后期的使用成本不高。

很多人选车时也都比较注重一款车的安全性，我们体验的这款车配备了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，搭配车外的多个高感知硬件，让这款车实现了L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航，大大提升了驾车时的便利性。另外，还支持主动安全预警，主动刹车，车道保持，车道居中保持，道路交通标识识别等。被动安全方面更值得一提，全系标配了10个安全气囊，气囊数量多对于安全性来说确实有很大的帮助。

从我们体验一汽丰田亚洲龙的2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版来看，这款车有着大气的外观，豪华感和科技感都不错的内饰，宽敞的空间表现，以及不错的动态表现和较低的油耗，整体表现还是可圈可点的。如果你正在考虑一款可靠的家用中型车，那么亚洲龙确实值得选择。并且这款车目前还有着不错的优惠幅度，感兴趣的朋友不妨去线下试驾体验下，根据自己的需求来做出正确的选择。