给各位个忠告，如果你的燃油车车龄在10年之内，不要着急换车，尤其是贪图用车成本低而换成新能源车。
10年之内的燃油车还算是风华正茂的时候，各大机械部件也不可能在10年内出现问题。此时若更换代价实在太大，比如这些方面就看你能不能接受。
第一是现在国产车崛起，燃油车持续降价。5年前一辆燃油车20万，现在新车也就只能卖十四五万。若是5年前的二手车，新车20万元能卖出6万元就算不错，5年就赔了14万。
第二是现在新能源车背刺老用户极为厉害，刚刚买到手不久的车型，转个身新的车型出现，旧车型便大量降价去库存，导致新能源车也同样不保值。
第三是新能源汽车正处于急速发展期，各种新技术层出不穷，企业更新换代太过迅速，导致以后维修保养都是个大麻烦，三年之前的新车型早在两年之前就停产，哪里有那么多配件供应。
第四是若家中没有条件安装充电桩，就一定不要买新能源车。如果实在要买的话，也要选择纯电车，混动车和增程式汽车都不能选，频繁充电会让你精神崩溃。
第五是个别新能源汽车厂家完全不以消费者利益为导向，内卷卷的太厉害，导致经营成本加大，就将主意放在了维修保养方面，导致用户维修保养偏高，甚至连保险公司都不愿意投保。
那说了这么多，是不是就不应该买新能源电车了？从最近国家召开的民企座谈会来看，王传福坐在非常重要的位置。很明显，这是国家继续大力发展新能源汽车的信号，也是对比亚迪这么多年所做出贡献的最大肯定。
因此，国家的扶持实际上就是行业的方向，这毫无问题。所以如果真要买新能源汽车的话，必须要把握住以下几点。
第一是绝不能买太过昂贵的车型，就买价格最低的车型，保证能过渡下就可以了，等待未来新能源车市彻底平静下来再说。
第二是绝不要买工人待遇低的企业生产的车型。工人待遇低，心情差，难以制造出优良的产品。
第三是买车时只从销量排行榜前面往下找。不要去买你喜欢的车，而要买所有人都喜欢的车。这些车经历了无数人的检验，踩坑的几率并不大。
第四是看企业老板，有些人的面相是与生俱来的。若是满脸横肉，不允许他人提出批评意见，这样的人生产的车辆不要买。若是平时一副云淡风轻的样子，但开个大会都要紧张到手发抖，说明属于实干家，这样的人造出来的车可以买。
