从理论上看，网约车证是可以为乘客增加安全系数，这应该是不用争辩的，问题是目前的的滴滴平台大部分司机不符合网约车证办理的要求，大部分都是10万左右的国产车和低廉的合资车，根本不符合目前网约车证的车价和排量要求，那些合格的滴滴车也不会轻易把自己十几万的车拿去办证吧。
一旦网约车证件在滴滴平台全面落实，起码有50%的的滴滴司机要面临失业的问题，对于那些兼职滴滴的司机来说损失还不是很大，问题是全职在跑滴滴的司机何去何从？如果他们真的有退路或者能另外找到一份工作，现在也不可能全职在跑滴滴了吧。可能到时候摆在他们面前的只有这三条路可走了。
一，硬着头皮办网约车证件
对于那些年龄比较大的滴滴车主来说可能去办理网约车证继续依赖滴滴平台赚钱养家糊口是唯一的途径，特别是贷款买车的人，携车求职虽然有一点优势，但是这种优势普遍都是在业务类型的岗位，这种工作本身就不是每个人都可以做好的，而且对人脉和能力要求都比较高，如果一个滴滴司机具备这2个条件也不可能现在跑滴滴了。
二，跑黑车
现在跑滴滴其实也属于黑车，如果到了滴滴平台要网约车证才能接单的时候，可能也得继续跑黑车了，买个空车灯跑城区，或者加入跨区域的黑车车队，虽然现在背靠滴滴平台在接单方面有优势，但是一旦不能背靠滴滴平台的时候也只能自己单干了，最多也就加入车队跑黑车，但是现在很多黑车车队存在内部黑吃黑情况。
三，帮人跑腿
跑不了滴滴也不想跑黑车，那只能去帮人跑腿了，现在很多人和公司有时候要代送物件，比如：外卖，快件，等等，你有台车别人会优先考虑你，但是这种活你的经常去找，而且挺受气的，收入可能还过得去，但是绝对很累人。
四，随便找份工作
可能很多人跑不了滴滴会选择找份工作，但是大部分人可能会将就的找份工作，毕竟如果真的有能力或者人脉也不会跑滴滴，早就在职场上发展了，现在被迫从滴滴网约车里面刷了出来也只能将就先找份工作干着，年龄大的可能投身保安事业，年龄小一点在找工作方面可能选择性要大一点点，估计选择的也是些低端前言的工作，想来钱快的可能就是销售类型的了吧。
网约车证件在管理和规范上面确实起到了很多好的作用，但是现在的社会经济和就业环境时刻让很多人失去工作和收入来源，为什么滴滴网约车一出来就出现了上千万的私家车主涌入其中，这里除了前期的大补贴外，更多的是很多人发现了一个经济来源可以解决一点眼前的经济压力，现在滴滴平台高额的抽成还有成千上万的私家车主在跑已经说明了很多的生活问题和经济问题，如果网约车证件全面落实肯定很多滴滴车主要头疼的，何去何从现在自己说不清，现在只能走一步看一步。
