无论什么车，最核心的部分就是车架，没有一个好的车架，其他配置再好都会瞬间归零。 然而在现行标准的严格要求下，新国标两轮电动自行车的车架子想要做好几乎很难实现。 良心厂家会尽可能的在车架质量上下功夫，但同时在其他配件上又不得不缩水减料。 相比之下，无良厂家则热衷搞一些花里胡哨的东西，然后再冠名为高科技忽悠大众消费。 但是不管怎么弄，标准就摆在那里，时速25码、整重55公斤、不可以搭人、还要装脚蹬子，谁都不能超出这个标准，否则就无法上市。 两轮电动车只是一个代步工具而已，只要结实耐用能跑能拉续航长久经济实惠就足够了，搞那些华而不实的东西，不过就是为了博人眼球，等新鲜感一过都将沦为噱头。 所以，懂车的人买车时都首先看车架子。