7月30日，政治局召开会议，分析研究当前的经济形势，部署下半年的经济工作。会议指出，要强化行业自律，防止“内卷式”的恶性竞争，要强化市场优胜劣汰的淘汰机制，畅通落后低效产能的退出渠道。
这是重大会议的通稿中，第一次出现“反内卷”的表述。
【中国内卷到何种地步？】
实际上，国内的内卷已经持续好几年了，甚至已经卷到全世界去了。中国义乌小商场开到墨西哥，以非常低的价格迅速占领市场，随后被以各种名义关停。美国财政部长耶伦此前批评中国工业产能过剩，当时中方还进行驳斥。但是实际来讲，中国的产能过剩是事实，好多行业的产能比全球的需求还高。
根据高盛的报告，光伏组件的产能达到全球需求的197%，锂电池是153%。产能利用率方面，工程机械只有30%，光伏44%，新能源汽车54%。全球75%的空调、86%的光伏、81%的锂电、66%的电动汽车、54%的钢铁都来自中国。
可以说，在上述这些领域，中国已经占据了全球的市场，但是依然还在卷。以前说卷洋人，那咱也就认了，现在洋大人都被卷死了，还在卷，这是要卷谁？比如光伏，今年倒闭了多少家，又有多少家光伏企业被ST乃至退市，低价卖身都没人愿意买。
【内卷的原因】
在会议的表述中，对内卷的直接定义是“恶性竞争”。主要原因有二：
一是产能的盲目扩张。最典型的就是光伏，光伏主要包含硅料、硅片、电池片和组件四个环节，2019年以前，都是在各自环节内发展，比如通威做硅料，隆基做电池片和组件，但是自从某个大聪明开始搞一体化，四个流程同时发展，光伏公司纷纷进军一体化。加之2019年开始光伏发电平价入网，使得光伏需求增加，利润大增，融资太易。由此，光伏大扩产便一发不可收拾。结果就是，上半年光伏企业亏得要死。
归根结底，还是当年美团、滴滴的烧钱模式导致的，通过烧钱熬死所有对手，然后剩下一两家吃遍市场，前期亏本卖，后期加价补回。背后的资本前期通过这个模式赚到大钱后，形成路径依赖，在实体行业也开始推行这一模式。
二是地方的暗中助推。最典型的就是汽车产业。房地产倒了，未来不可能再成为经济支柱，这是明眼都能看出来的事，各地政府自然也是心知肚明。
这种情况下，自然是要找寻下一个经济支柱，综合各方面考虑，只能是汽车产业，既有全球市场的高体量，又能解决大量人员的就业问题。燃油车时代，汽车产业可是养活了美国、德国、法国、日本和韩国等国家。
这种情况下，各地采取不当竞争的方式，比如极低的土地、极优的招商条件、高昂的现金补贴，甚至直接入股。目前中国有超过20个省把汽车作为支柱产业。问题来了，这么多产能，能卖得掉吗？
结果就是，汽车产业大打价格战，蔚来汽车卖一辆车就要亏损13万。雷军自己都说，能够活到最后的车企也就3-5家。
价格战的弊端已经出现。广汽董事长曾庆洪、吉利董事长李书福、长城董事长魏建军都批评过度内卷，认为价格战的结果就是偷工减料、造假售假。魏建军甚至提出掏钱进行汽车行业的审计，看看究竟是谁造假账。
【内卷的反思】
反思一：内卷很伤经济
中国企业总是有蝗虫过境的毛病，所过之处寸草不生，非要卷死别人，只剩下自己才愿意。比如储能，比如AI数字人，本来都是非常好的行业，有着很好的发展前景，结果愣是把储能给弄成毛利8%、数字人几十块钱的地步，不知道谁能从中获益。
跟外国朋友交流时，人家非常不解，不是不喜欢中国人，而是非常不喜欢中国企业的这种模式。国外主打合作，能一起赚钱，那就尽量不到动刀的地步，但是中国企业则不同，上来就动刀，而且先砍自己，让他们非常不解。
国外经历过这个阶段，知道盲目内卷、过度低价是有害无益的。比如1929-1933大萧条，根本原因就是美国产能过大，世界承受不住，最后关贸壁垒导致全球衰退。中国目前的产能输出，最后的结果，必然是多国对华关税的增加。
内卷还会导致产品价格下降，企业利润递减，工人工资减少，进而导致消费减少，进一步导致企业利润减少，最后形成恶循环。在这个过程中，最难的是打工人，不仅薪酬低、任务重，还随时面临失业。因此，不要因为内卷而高兴。
目前，人类面对通缩是没有办法的。此前曾有学者面对日本的通缩提出负存款利率的办法，即存在银行里的钱也要收费，多年后，这个学者承认自己不严谨。能够解决通缩的问题，近一百年有两个人，希特勒和罗斯福，最后的方式都是战争。现实中的罗斯福新政真实意义并不大，最后还是靠的战争。
反思二：内卷有助于人类发展
人类的发展史，其实就是生产效率提高的历史。夏商的奴隶拿着木棍和石头种地，现在美国农场主一个人就可以管理农场。
通过内卷，至少光伏的价格打下来了，发电成本甚至可以低于1毛钱，汽车的价格也降低到历史最低。有了低成本能源的加持，算力、氢能乃至更多技术都能得到发展，对人类的总体进步肯定是有帮助的。
【结语】
长远的美好可以鼓舞士气，但短期的困难却需要痛苦地熬过去。
好在国家已经注意到这一点，希望国家尽快解决，让经济尽快回到正常的轨道。
