理想i8二次曝光，电池核心信息正式披露；
5C超充+长续航：搭载5C三元锂电池，支持10分钟补能500公里，两个电池版本分别是90.1度和97.8度，CLTC工况续航达670km/720km，网端能耗低至14.6kWh/100km。
在回顾一下之前的信息，车长5085mm，轴距3050mm，标准的新能源黄金尺寸，400kw双电机四驱（理想全系四驱）。
其他暂未公布的信息，我其实大概都能猜到，比如智驾肯定上的英伟达Thor芯片+ATL激光雷达，纯电这边的定位更高，AD Max大概率是全系标配，i8价格在35到40的样子，之后的i6会便宜个十万。
多的不说，七月见吧，坐等！鸭哥聊车
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