陈醉 33 2025-06-12 07:34 吉利成了伪君子，给五星差评。 用户18xxx92 回复 07-03 13:53 BYD才是王传销，岳不群。。嘎嘎 用户18xxx92 回复 07-03 14:02 还是和军方合作的采购方。。你们这些烂车能行？还差评。。
蒙山沂水 26 2025-06-11 19:42 比亚迪凭什么打价格战:技术领先+上下游几乎全部都是自己生产。吉利凭什么打价格战:技术不行偷工减料+五毛党控制舆论恶意引导。 落点 回复 07-10 21:10 你可以发下同价位来比较啊 落点 回复 07-10 21:11 你怎么证明这是唐 你不会随便拿张图来黑吧
理想四旬 8 2025-06-20 08:53 吉利抄作业成本低 刹那芳华 回复 一起疯吧 07-08 13:12 从底盘到三电再到用料外形驾乘安全全都是抄比亚迪 一起疯吧 回复 07-04 06:49 何为抄，从底盘到三电再到用料外形驾乘安全都给解释一下
凝视差距是为了站的更稳 5 2025-06-13 12:12 我搜了一下ai，这几个企业的配套自产率差不多的，很久远的时期，国内配套产业链有些差距，为了提升质量，好多车企都搞自研自产，基于那时候的环境，传统车企的自产率都挺高的 污車 回复 用户89xxx27 07-06 09:54 吉利除了高通那边采购的8155，8295之外，自己也投资芯擎科技，有自己的车机芯片龙鹰一号。都是汽车行业的头部老玩家了，对供应链自己不深度控制可能吗 用户89xxx27 回复 07-03 08:24 光是车规芯片这一块利润差距就拉出很大距离了
SUNEN 2 2025-07-11 13:59 BYD和GiLi有什么可比性？油车你己早早败下阵了，想靠变道电屏车超越亦是不易，随着一大批新势力及各大车企的介入个个都是杀红眼的赌徒，电屏车这种低门坎技术的造车能力，谁也不比谁更有多大的优势，占整个中国汽车市场不到一半的电动车，BYD等等所有电动车厂家的撕杀必将血流成河，伤痕累累。若失去国家的大力扶持及购置税的免除取消，电动车生存下去都是一种奢望。
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