陈醉 57 2025-06-12 07:34 吉利成了伪君子，给五星差评。 用户18xxx92 回复 07-03 13:53 BYD才是王传销，岳不群。。嘎嘎 用户18xxx92 回复 07-03 14:02 还是和军方合作的采购方。。你们这些烂车能行？还差评。。
蒙山沂水 42 2025-06-11 19:42 比亚迪凭什么打价格战:技术领先+上下游几乎全部都是自己生产。吉利凭什么打价格战:技术不行偷工减料+五毛党控制舆论恶意引导。 皮皮 回复 07-15 12:05 吉利咋不用自己的🔋？笑话 用户10xxx01 回复 07-09 05:05
用户10xxx64 22 2025-07-04 00:29 吉利比比亚迪质量好不少 年轻人耗子尾汁 回复 07-15 11:16 下次你开一下同价位比亚迪看看。 糖小白的简笔画 回复 08-01 10:46 哈哈，开个同价位aBYD也差不多
用户10xxx12 16 2025-07-09 19:10 比亚迪的水军，人家吉利不管油车还是电车，都比你比爹的破烂玩意儿高级多了 心之所向 回复 07-24 20:06 第一辆F3，第二辆宋pro，现在开的宋和吉利。只想说，垃圾的不能再垃圾。其他先不说，吉利4S店告诉我，吉利所有车型底盘调校都硬。那感受真的想吐。当时也是只有吉利和埃安可以[抠鼻]比亚迪征信不好分期做不了。为啥埃安吉利前几年销量火，我跑网约车的清楚的很。都是征信不好的买的，然而比亚迪秦之类的网约车销量也不差。晓得原因了不
离家的孩子 15 2025-06-09 22:44 吉娃娃可是汽车之家战略伙伴 世事无常开心过 回复 07-17 21:54 现在也是抖音战略合作伙伴[100分] 用户65xxx18 回复 08-01 16:17 是了，是了，吉利也只是IATF唯一的亚洲成员，参与全球汽车标准制定，比不得比亚迪
用户21xxx48 12 2025-07-10 13:29 为什么奇瑞长安这些上不了桌？你比亚迪自己打的价格战，现在还怪起吉利了，呵呵 人欲大天魔浊 回复 08-07 21:29 [doge]吉利哪款价格不比比亚迪低，正儿八经价格战反而是吉利和长安
离家的孩子 11 2025-07-05 16:02 幸福的人 回复 07-14 13:02 汽车之家都是水军不管哪个牌子，一堆吹的，实在的没几个还没热度 用户65xxx18 回复 幸福的人 08-01 16:26
理想四旬 9 2025-06-20 08:53 吉利抄作业成本低 不羁的狂躁 回复 07-17 02:58 凭点良心吧！就比亚迪那车外形？！吉利甩他几条街 刹那芳华 回复 不羁的狂躁 07-17 16:12 笑死🤣，吉利？只会抄袭的辣鸡还外观呢？
凝视差距是为了站的更稳 7 2025-06-13 12:12 我搜了一下ai，这几个企业的配套自产率差不多的，很久远的时期，国内配套产业链有些差距，为了提升质量，好多车企都搞自研自产，基于那时候的环境，传统车企的自产率都挺高的 卿为悟道 回复 07-14 09:10 所以比亚迪品控一言难尽就是这个原因，因为自家的东西，不行也得行！给别人代工那必须得按标准来的，比亚迪的标准……？ 污車 回复 07-06 09:54 吉利除了高通那边采购的8155，8295之外，自己也投资芯擎科技，有自己的车机芯片龙鹰一号。都是汽车行业的头部老玩家了，对供应链自己不深度控制可能吗
福田心耕 6 2025-07-26 19:47 如果看重品控，还是选吉利，所以我最终 选了吉利，因为我不怎么需要高级智驾。 随风的风 回复 福田心耕 08-07 09:04 多读书读好书 福田心耕 回复 08-07 03:00 你黑吉利黑到了没朋友了，举例说明下，是谁用 18 万给 8 万的车换电池的 ？脑子长在🐷头上了
珍惜 5 2025-07-14 09:26 最近喷吉利的这章特别多，看来比亚迪是真急了，说明吉利的实力对比亚迪造成了严重威胁！ 用户49xxx92 回复 08-04 21:03 其实两家都是用同一个公司的智驾方案，只是换个名字而已。上次人家公司负责人都说出来了 ▎超人不會飛﹌ 回复 08-02 21:01 老二威胁老大的位置
我还在 4 2025-08-02 23:27 比亚迪有刀片电池，JL还说自己有短刀电池，天下第一，但是用的却是宁德时代的电池，比亚迪有天神之眼智驾，道路上有超过100万车天神之眼，JL连夜赶出PPT什么千里浩瀚智驾，道路上有几辆？🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 用户49xxx92 回复 08-04 21:02 好像自驾都是用同一个公司的方案
SUNEN 3 2025-07-11 13:59 BYD和GiLi有什么可比性？油车你己早早败下阵了，想靠变道电屏车超越亦是不易，随着一大批新势力及各大车企的介入个个都是杀红眼的赌徒，电屏车这种低门坎技术的造车能力，谁也不比谁更有多大的优势，占整个中国汽车市场不到一半的电动车，BYD等等所有电动车厂家的撕杀必将血流成河，伤痕累累。若失去国家的大力扶持及购置税的免除取消，电动车生存下去都是一种奢望。
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