极狐走上正轨了吗？

4年前，上海车展前夕最火的汽车视频，是一辆搭载华为技术方案的极狐阿尔法S在城区自动驾驶的视频，然后就没有然后了，后面极狐销量差得很[笑cry]

但是，从去年开始，在阿尔法T5、S5的带动下，极狐销量起来了，今年前几个月同比也是翻倍增长。上海车展，极狐发布了小车T1，前两天又申报了车长4.8米多的中型轿车S3，两款车看着卖相都不错，极狐销量有持续增长的潜力。官方的目标是，2027年，销量达到50万辆。

在极狐现在的身上，看到三个转变：

一，品牌定位从高到低，最开始的极狐阿尔法S&T售价不便宜，而现在的新车都是平民车了。

二，设计提升巨大，北汽集团去年引入汽车圈设计大佬罗伟基，重视设计了。

三，命名不装逼了，新车T1和S3都很直接，不带阿尔法了。

这些转变，有大有小，但都是务实之举。只要继续务实，极狐这个品牌还是有希望的。