全国首台柴油坦克300,9000公里使用心得分享。
说实话,我不知道该从哪里开始说起。
因为我从来没想过一台被很多人抱有偏见的柴油车,可以给我这么大的惊喜。
一、最夸张的就是油耗。
我知道柴油车省油,但是我没想到能这么省啊。
目前刚好行驶了9000公里,综合油耗只有7.3。
要知道这是一台接近2.4吨重、四驱、前挡风角度很垂直、几乎没有任何风阻优化的正经硬派越野啊。
可能没开过硬派越野的人对7.3这个数字没什么概念。
这么说吧,这个级别的汽油燃油版车型,综合油耗通常在12个以上。
就算是混合动力车型,在电机与电池的加持下,亏电油耗也要9到10个油以上。
而我这台柴油300只有7.3。
最低我甚至开到过5.3,续航能达到1200公里以上。
二、其次就是NVH。
上周,跟朋友吃饭,然后我送他回家。
聊天的时候他随口问我,坦克300的油耗是不是很高?
我说还好,现在综合油耗7.3。
他问混动的?
我说柴油的。
他瞪大了眼睛很吃惊的问我,柴油?柴油为什么这么安静?一点抖动都没有?
我也懒得从技术层面解释太多,就只能尬笑着说,现在的柴油机技术就是这么强大。
我可以拍着胸脯跟大家保证。
柴油300这台车,如果你不是事先知道这是台柴油发动机,当你坐上驾驶位,从点火启动的那一刻一直到行驶在公路上,你绝对察觉不出这是一台柴油车。
无论是震动的传递还是声音的隔绝,这台车抑制的都比很多汽油机都还要好。
我那个朋友的车是一台中型插混SUV,他告诉我他的油耗是7.6。
他始终都不敢相信纯油车可以比混动还要省油,更不敢相信柴油车可以没什么震动和噪音。
其实话说回来。
我对柴油机也很陌生,我没有一个横向的参照物来对比长城这台E24D柴油发动机到底怎么样。
也许真的是长城的发动机已经出神入化,也许是大家的柴油发动机都很好,我不知道。
我只知道,柴油原来可以这么平顺。
我只知道,柴油不仅比汽油大幅度省油,甚至比混合动力都还要省。
我只知道,柴油坦克300是近些年带给我最大惊艳的车。
为啥一直都没有越野的测评?
因为我现在还不舍得,这可是我最心爱的大玩具啊...
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