在2023上海国际车展期间，奇瑞也是正式展出了旗下高端品牌星途汽车的全新纯电轿车以及SUV，其中的SUV采用纯电动力，同时也是星途汽车首款纯电中大型SUV，该车被命名为星纪元ET。值得一提的是，星纪元ET是基于奇瑞集团全新的纯电平台E0X打造而来的，基于纯电平台打造，基本上可以排除这款车是“油改电”的可能。
而考虑到星纪元ET的定位来看，这款车的主要竞争对手就是小鹏G9、别克E5、大众ID.6等车型。而这些车型普遍售价在20-40万元之间，而星途汽车一直以来虽然标榜高端，但说实话，论价格真不算特别高，因此目前即便是没有关于星纪元ET的具体售价，不过我个人猜测这款车的售价应该不会特别高，大概率也会在20多万起售，毕竟这也是一款纯电中大型SUV，定太低显然也不太现实。
在外观设计层面，星纪元ET采用了全新的家族式设计风格，整个外观相较于燃油版车型来说，很明显跟换了张脸一样，前脸不仅采用贯穿式的LED大灯，同时也有封闭式的格栅设计，在前脸两侧星纪元ET还配备了可编程的灯语，在当下这些设计也是见怪不怪了，不过对于星途汽车来说，这些其实还是开创性的东西。
而从星纪元ET的车顶来看，这款车还配备了车顶的激光雷达，所以预计这款车也会支持高等级的辅助驾驶功能，不过说实话，目前即便是硬件跟得上，具体道路情况还是比较复杂，很难真正将辅助驾驶放开，所以还是会有些性能过剩。至于车身侧面和尾部，星纪元ET整体也给人一种比较柔和的线条，整车造型也是比较饱满的，搭配多幅式的铝合金轮毂、贯穿式尾灯，整车外观我个人觉得设计得还是比较协调的，相信也能吸引大多数人。
关于内饰层面，从现场图片来看，星纪元ET的前排一共有两块屏幕，分别为全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，同时采用方形的方向盘，该车也做了断崖式的扶手区域，加上全新的浅色系内饰搭配，整车给人的感觉确实是很到位。而目前的话还不知道星纪元ET具体会提供几座，我个人猜测这款车大概率会提供六座，不过具体如何还是要等星纪元ET上市以后才能知道。
而在动力部分，星纪元ET采用纯电驱动，大概率也会提供单电机后驱版本拉低入门门槛，同时也有双电机四驱版，能实现3s级的百公里加速成绩，同时也支持800伏高压平台，所以这款车的充电速度不用太过于担心，在快充条件允许的情况下，甚至能实现充电五分钟，增加150公里的纯电续航里程，而该车的综合续航里程也会超过700公里，这样的表现确实是达到了目前纯电中大型SUV的主流水平，因此对于星纪元ET这款车我个人也是很期待的。
编辑点评：
而目前关于这款车的消息还是不太多，但是从现场实车来看，这款车基本上已经摆脱了之前星途燃油车的设计，整车外观设计显得更加具有未来感，而这款车也有望配备华为智能生态座舱、CDC主动式空气悬架、L3级驾驶辅助、高通8295旗舰芯片以及宁德时代提供的电池组，同时车内也会配备可旋转的座椅、23个扬声器以及主动降噪功能，这些配置如果真能实现，那么说实话，这款车放在这个级别中确实是很有竞争力。
这虽然是星途甚至是奇瑞汽车首款纯电中大型SUV，但说实话，以星纪元ET公布的信息来看，这款车可真不像是“首款”，一点也没有划水的感觉，反倒是从星纪元ET的身上感觉到了星途汽车对于新能源汽车领域的重视，因此在这里也很期待星纪元ET具体上市以后表现到底怎么样。
