凭借市场领先的多平台支持和高效的用户体验（UX）开发工作流程，Unity 引擎和编辑器正在成为汽车制造商开发下一代车载人机界面（HMI）的首选解决方案。

2024年3月7日，Unity Japan公开宣布与马自达汽车公司建立合作伙伴关系，将 Unity 嵌入未来的马自达汽车制造流程中。在本文中我们将总结马自达信息娱乐和驾驶舱电子总经理 Seiji Goto以及马自达汽车对全新HMI设计和Unity的看法。

2030年愿景：与马自达一同前进

作为马自达2030年发展路线图的一部分，包括HMI在内的许多领域的研发都在加速。其目标是通过直观、美观且响应迅速的HMI用户体验来应对来自汽车向电动化时代发展带来的全新挑战，这有助于提高客户的安全性和使用体验。马自达将直接与Unity合作，打造更加“以人为本”的车内体验。

“驾驶员在驾驶时会处理各种信息，我们认为，他们能够直观地识别和理解汽车内外的信息，并直观地驾驶、操控汽车，这一点非常重要，”Seiji Goto解释道。

当代的HMI设计

在过去的几年中，传递给车辆中的驾驶员和乘客的信息量不断增加。Seiji Goto于2015年加入马自达，他指出了从硬盘到云连接车辆的转变，以及仅导航系统需要管理的数据的持续增长。

在行业中，最近出现的高级驾驶员辅助系统（ADAS）也是如此，其中显示的信息量随着系统性能的变化而扩展。一个关键的挑战是以易于理解的方式向驾驶员传达相关信息，同时保持系统快速反应且不会分散注意力。

弥合技术差距和人机差距

车载HMI现在需要游戏行业首创的技术。从头开始构建诸如用于 3D 图形的场景树、动画混合或易于交换的预制件之类的系统是一件具有挑战性的事情，但这些都是视频游戏行业的标准。这些技术非常适合应对目前行业内的HMI设计挑战。

“通过利用Unity在实时3D渲染方面的专业知识为我们的用户界面在空间上呈现来自许多汽车系统的信息，我们将能够有效减少驾驶员识别和理解信息的时间和负担，实现更安全、更方便的驾驶体验，”Seiji Goto说。

不同的UI效果喜好因人而异。但Goto相信，通过使用Unity，马自达汽车的HMI可以支持个性化定制，以满足每个驾驶员的个性化需求。

Unity&马自达：战略合作伙伴关系

对于汽车制造商来说，拥有一个集成开发环境非常重要，该环境允许设计师、开发人员和其他贡献者有效地迭代项目。在他们寻找工具链来支持下一代 HMI 的过程中，Unity 成为了一种创新的、面向未来的解决方案。

Goto 概述了Unity最终成为马自达汽车HMI设计软件选择的众多原因：

l 活跃的Unity社区提供了大量文档、工具和解决方案。

l 由于能够利用游戏开发者的庞大用户群，因此马自达公司可以轻松地在全球的任何地方聘请 Unity 专家。

l Unity 拥有多平台适应性，可降低长期技术变革的风险。

l 使用Unity作为开发工具具有易于使用的优点。

马自达与Unity Japan之间的合作是汽车HMI开发的里程碑。马自达负责集成控制系统开发的执行官Imada表示：“马自达正在根据2030年管理政策加速所有领域的研发。”

“在座舱HMI领域，马自达将基于‘以人为中心’的开发理念，不断发展人与汽车之间的界面，以提供令人兴奋的移动体验。具体来说，马自达将通过实现直观的人性操作并为车辆创造新价值，迎接进一步提高安全性和便利性的挑战。”

Seiji Goto，马自达信息娱乐和控制模型开发部总经理，在Unity 办公室

Imada继续说道：“Unity在快速创新的游戏行业中因其技术能力和高品质而在全球备受推崇，通过与Unity合作，Unity可以在驾驶舱HMI中提供图形用户界面（GUI）解决方案，并推进马自达以人为本的车辆工程目标。”

未来展望

由于创建汽车HMI体验涉及复杂的流程，营销、制造、UX设计和软件工程等部门之间需要进行大量交流。除了嵌入式HMI之外，Unity的实时3D（RT3D）功能还可用于基于VR的UX测试、原型设计、工程和设计可视化、汽车配置器、操作数字孪生以及汽车领域的其他应用。

马自达相信，向每个部门引入Unity是可实现的，如果成功的话，他们将能够通过相同的开发环境实现实时沟通。这将有助于使工作本身变得更加愉快，并鼓励更多以客户为导向的建议。通过构建开放的开发环境和系统，创造出更好的产品。