1、油量剩余1/4时加油

一些车主认为，等油表上的灯亮了再加油，其实，最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。

现在的汽油车都采用电动汽油泵及油量电子传感器，需要浸泡在汽油里散热降温。如果汽油太少，油泵就不能被油泡住，散热就会受到影响，散热不及时，就会影响油泵寿命，甚至烧毁油泵。特别是车子的油箱已长时间没有清洗，油箱底部杂质较多，油量少就更容易造成油路堵塞。此外，燃油不多时，还会使汽油泵增加工作负荷，影响油泵内转子的冷却。因此，建议车主在使用过程中，要经常检查油表是否到底，不要等油表灯亮了再去加油。

2、加油加到第二次“跳枪”即可

究竟加多少油才合适呢？如果长时间在市区驾驶，最好不要加满油，因为满箱的油会让油耗上升。同时，加油过量也易导致炭罐损坏。特别是新车，第一次加油时最好不要加满，因为太满可能会使油浮子及传感器失灵，导致油表计量失真。

汽油车上的“炭罐”是减少油箱内汽油蒸发物排放的装置。加油太满，汽油箱上端没有空间，汽油形成的蒸气就没有空间排放，这样进到炭罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，就会对炭罐造成损害。所以，车主每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下10升左右汽油开始加油，一般加到第二次“跳枪”为止。

此外，提醒车主，如果遇到车辆油箱加油过多（油箱口能见油），造成油箱出气口埋在汽油里，使出气管往炭罐流油，最后漏到路上的现象时，应改变加油方式，不要加到“跳枪”，再换掉炭罐，问题就可以解决了。

凌晨5点至8点（夏季）、5点至9：30（春、秋、冬季）温度最低，加油最合适。但是在这个时间段内加油，不要选择人多的加油站，即使你的前面只有两三辆车，只有一个人开一台机器加油就不要紧，因为开两台机器或两把油枪同时加油，很容易桅起油罐底部杂质。

如进加油站时，发现油槽上停着一部油摧车，这个时候，应继续找下一家加油站，因为油罐车补充的油料，会搅起槽底多年的沉积。

经常跑市区每次加油加油箱的一半或2/3。因为市区行车常走走停停，如果加满油箱则会加重发动机的负荷，起步没力且又使车辆耗油。