说起日系汽车品牌，我想大家首先会想到本田、丰田跟日产，毕竟它们可以说是日系的标杆，深受消费者的喜爱，不过除了它们以外，还有不少的品牌可以选择，比如今天的主角马自达，居然又背地里整活了。
万万没想到马自达车都卖不掉了，你还要研究转子发动机，马自达你头是真铁，在几年前马自达还是有点说法的，昂克赛拉跟阿特兹多多少少还能卖点，创驰蓝天的高压缩比发动机匹配6AT变速箱，动力操控跟同级别日系车比起来，还是要好很多。但随着新能源的发展，马自达不声不响就掉队了。
销量最好的昂克赛拉上个月就卖了两千多台，正当我以为马自达要黯然离场时，突然就被高人指点了，你想想你马自达穷极一生的梦想是什么？那就是转子发动机，做转子发动机要什么，要钱？现在你车卖不掉，没钱！那什么车好卖？肯定是增程车啊，你转子发动机热效率高，小排量高功率，这不就是增程器的最佳伴侣吗？
让转子发动机重现辉煌，你义不容辞，想当年凭借转子发动机在勒芒赛场屠牛宰马，直到被禁赛，又想当年在头文字D里用马自达RX7跟MX5出尽风头。话说回来你们觉得马自达用哪个转子来做增程器的发电机有没有搞头？这会不会是马自达的一次逆袭机会呢？
