近日，大众新款e-Golf上市，售价为26.8万元。新车搭载一台最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为290Nm的电动机，纯电最大续航255km。新e-Golf是继e-Up之后，大众进口汽车引入国内销售的第二款纯电动新能源车型，如果说e-Up是大众对中国市场的投石问路，那新e-Golf将被寄予更大的期望。
e-Golf为纯进口电动汽车，销售渠道是各地进口大众的4S专卖店，e-Golf和途锐、夏朗等车属于同一销售渠道。车海观潮、河南车网编辑在河南中豫汽车贸易有限公司对e-Golf进行了实拍，和我们一起来看看吧。
外观方面，新车在保留高尔夫传统造型的基础上，车头增加了贯穿式的蓝色装饰，前包围两侧C型的日间行车灯也令人印象深刻。
e-Golf不同于普通的高尔夫，我们可以从新e-Golf独有的“C”型LED日间行车灯，以及16英寸“Astana”铝合金轮毂来确认它的身份。
动力方面，大众进口汽车新e-Golf所搭载的永磁同步电动机，在电门被踩下的一瞬间即可释放290牛·米扭矩。新e-Golf的最大输出功率达100千瓦，9.6秒内完成0-100公里/小时加速任务，最高时速定格在150公里/小时，满足国内任何高速公路的巡航需求。
安全性方面，三点式安全带、安全带未系提醒、主副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶员侧膝部气囊、副驾安全气囊控制开关、贯通式头部气帘、电子稳定系统(ESP)包括防抱死系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、电子差速锁(EDL)、发动机扭矩控制系统(EDTC)、胎压警示系统、电子防盗系统、疲劳识别系统等众多主动、被动安全配置，更可以让驾乘人员全程无忧。
操控方面，由于纯电动车不再需要多前速变速箱，离合器踏板与换挡机构从此进入历史，驾驶负担得以减轻。不过，新e-Golf的驾驶乐趣毫无减弱。历代Golf家族的“驾驶者之车”血统以及XDS电子差速锁的配置，新e-Golf传承了Golf家族的弯道灵性，无论快弯慢弯，新e-Golf始终能为驾驶者传递清晰路感，提供精准转向，酝酿驾驶快感。
续航里程，即便在赶时间的情况下，以40kW的直流快充仅需40分钟就可充电80%。晚上回到家用交流慢充5个小时可将电池充满。e-Golf255公里的续航里程相比较其他新能源车型则比较中规中矩，不过依旧可以满足日常通勤的使用。
总结：e-Golf为德国原装进口车型，车辆组装工艺以及材质体现出德国制造的严谨与苛刻。e-Golf上市之前，针对北京、上海、杭州、深圳这些限牌城市，新能源车主多数只能选择国产车型，而e-Golf的上市后，客户有了更多的产品选择。
